Theo đề xuất của Bộ Tài chính, nếu doanh nghiệp gian lận ở khâu nào thì xử lý nghiêဣm khâu ấy, còn cơ quan hải quan phải căn cứ vào thực tế hàng hóa nhập khẩu để làm thủ tục và giải phóng hàng nhanh không để ách tắc ở cửa khẩu.
Về lâu dài, Bộ Tài 🐲chính sẽ phối hợp với các bộ, ngành nghiên cứu trình Chính phủ🎐 chính sách thuế đối với loại xe tải van nhằm đảm bảo phù hợp với tình hình thực tế và công bằng.
Gần 1.000 xe tải van (loại có kiểu🌞 dáng giống xe khách nhưng có công năng chở hàng) được doanh nghiệp nhập về kể từ năm 2000 đến nay, đang phải nằm bãi chờ các cơ quan chức năng xử lý mà chưa vận hành được. Ngᩚᩚᩚᩚᩚᩚᩚᩚᩚ𒀱ᩚᩚᩚuyên nhân là thay vì áp thuế nhập khẩu cho xe tải bình thường, các cơ quan chức năng như Hải quan, Bộ Tài chính... lại thu thuế dành cho xe khách (cao hơn gấp nhiều lần), đồng thời thu thêm thuế tiêu thụ đặc biệt.
 |
|
Chiếc ôtô tải van này đang phải nằm bãi chờ lưu hành. Ảnh: P.A. |
Trước năm 2000, loại ôtô tải van được doanh nghiệp VN nhập rất phổ biến. Nhiều người đã lợi dụng kiểu dáng giống xe khách để cải tạo ôtô tải thành chở người.☂ Chính vì vậy, Bộ Tài chính đã đề nghị Chính phủ ngưng nhập loại xe này đến năm 2005, đồng thời áp hoặc truy thu thuế nhập khẩu như xe khách đối với các xe tải đã, đang về VN.
Khó một nỗi là hồ sơ chứng từ nhập 𒅌khẩu từ nhà sản xuất nước ngoài đều ghi rõ chủng loại xe là ôtô tải van. Cơ quan đăng kiểm VN khi tiến hành kiểm t🌼ra cũng cấp giấy chứng nhận là tải van. Trong khi hóa đơn chứng từ chứng minh nghĩa vụ thuế, nếu nộp đúng theo yêu cầu của hải quan, lại thể hiện là thuế xe khách. Như vậy chiếc ôtô tải van kia vẫn chưa làm nghĩa vụ thuế cho nhà nước, cũng có nghĩa là không được cảnh sát giao thông cấp giấy chứng nhận đăng ký xe.
Do đó, hàng nghìn chiếc ôt🤪ô tải van của doanh nghiệp lỡ nhập về đang phải đắp c🐽hiếu nằm chờ nhiều năm nay.
Trao đổi với VnExpress chiều qua, ô🎶ng Vũ Thanh Giang, Giám đốc Công ty Vĩnh Tâm - đơn vị mới nhất vừa bị "kẹt" 1 chiếc ôtô tải van tại cảng Hải Phòng hồi tháng 5 - cho biết, đến nay hàng của ông vẫn còn nằm ngoài cảng mà chưa thông quan được.
Còn Phó giám đốc Công ty Nhất Phương Trịnh Xuân Đạo thì cho biết, khách hàng của công ty vẫn tiếp tục mang trả lại những chiếc ôtô tải van đã lỡ mua tại Nhất Phương vì không thể đăng ký lưu hành được. Mặc dù công ty này đã đóng tất cả các khoản thuế như xe khách theo yêu cầu của Hải quan, thậm chí nộp luôn tiền thu bổ sung thuế tiêu thụ đặc biệt cho xe đã hoàn tất thủ tục nhập trước năm 2000. Nhưng những cố gắng này vẫn chưa làm cho chiếc ôtô khốn khổ lăn báﷺnh được.
Phan Anh - Hồng Anh