Chiều 7/12, ông Nguyễn Hoài Trung, Phó giám đốc Sở Giao thông Vận tải tỉnh Long An cho biết, tỉnh lộ 823D, dài 14 km, điểm đầu giáp TP HCM, điểm cuối tại nút giao quốc lộ N2, vòng xoay thị trấn Hậu Nghĩa, huyện Đức Hòa. Tuyến đường kết nối vùng giữa vành đai 3, vành đai 4 của🍌 TP HCM và vào đường Hồ Chí Minh (đoạn Chơn Thành 💟- Đức Hòa), đang được Bộ Giao thông Vận tải đầu tư. Dự án khởi công trong tháng nay, tổng đầu tư 1.400 tỷ đồng.
Ba tuyến đường từ Long An góp phần kết nối với TP HCM. Đồ hoạ: Thanh Huyền
Ngoài ra, hai tuyến đường ở Long An cũng được Sở Giao thông Vận tải khởi 🧸công đầu năm sau. Tuyến thứ nhất là đường Lương Hòa (Bến Lức) - Bình Chánh (TP HCM) dài 6,2 km, tổng vốn hơn 2.270 tỷ đồng. Tuyến đường khi hoàn thành sẽ phát triển vận chuyển hàng hóa, các khu thương mại, dịch vụ trong quy hoạch phía bắc Bến Lức, kế⛎t nối đường Mai Bá Hương (Bình Chánh).
Tuyến còn lại là tỉnh lộ 827E có điểm đầu vòng xoay ngã năm thị trấn Cần Giuộc (Cần Giuộc), điểm cuối sông Vàm Cỏ Đông, dài khoảng 16 km, tổng vốn 2.153 tỷ đồng. Dự án kết nối giao thông phía nam TP HCM từ đường Phạm Hùng, Nguyễn Văn Linh đến Cần Giuộc. Sau khi hoàn thành, tuyến góp phần phát triển công nghiệp ở tỉnh, kết nối ngã ba Trung Lương (Tiền Giang), chia sẻ áp lực giao thông trên quốc lộ 1, 50 đã quá tải nhiều năm na✱y.
Ngoài 3 dự án trên, có 6 tuyến kết nối TP HCM và Long An, tổng vốn hơn 17.500 tỷ đồng, đã được đề xuất đầu tư từ nay đến năm 2025 để thúc đẩy phát triển kinh tế, xã hội hai địa phương. Trong đó, tuyến được kỳ vọng nhất là kéo dài đường Võ Văn Kiệt từ huyện Bình Chánh đến Khu công nghiệp Hải Sơn - Tân Đ🦩ô, huyện Đức Hòa.
Hoàng Nam