Từ con số chỉ khoảng 250.000 xe con và xe van trong thông báo gọi về sửa chữa mới đây, Daimler phải mở rộng triệu hồi với gần như mọi mẫu Mercedes máy dầu ở châu Âu, theo Bloomberg. Kế hoạch này, liên quan tới hệ thống phần mềm, sẽ tốn khoảng 255 triệu USD theo như🦋 thông báo mà hã𓄧ng Đức đưa ra ngày 18/7.
Khoảng 3 triệu chiếc Mercedes máy dầu được triệu hồi ở châ🐭u Âu để nâng cấp phần mềm.
Nếu được chấp nhận, hành động này có thể giúp Daimler tránh được hàng loạt vụ trừng phạt giống như Volkswagen phải chịu sau khi vụ gian lận khí thải bị phát hiện cách đây gần 2 năm🐼.
Công nghệ máy dầu, thứ cung cấp sức mạnh cho khoảng một nửa số xe bán ra ở châu⛦ Âu mỗi năm, ngày càng lọt vào tầm ngắm của các chính phủ cho tới các nhà hoạt động môi trường kể từ khi Volkswagen thừa nhận gian lận hồi tháng 9/2015.
Để đáp ứng các quy định về mức khí th🦹ải thấp hơn, đồng thời tránh những 𓆉hậu quả khôn lường do dính dáng tới luật pháp, Daimler quyết định triệu hồi 3 triệu xe động cơ dầu để nâng cấp phần mềm.
Quá trình nâng cấp phần mềm chỉ mất khoảng một tiếng, theo Daimler. Trước đó,🎉 hệ thống khí thải được lập trình để hoạt động ở mức h𝕴iệu suất tối đa chỉ dải nhiệt độ hẹp. Giờ đây, dải nhiệt độ sẽ được nới rộng.
Daimler và những hãng xe châu Âu khác đều từng hứng chịu những chỉ trích gay gắt từ các tổ chức môi trườngও và một số chính phủ về việc tận dụng kẽ hở trong luật cho phép các hãng xe tắt thiết bị kiểm soát khí thải 𒉰để bảo vệ động cơ. Các nghiên cứu được chính phủ Đức, Pháp và Anh thực hiện cho thấy hệ thống này ở nhiều xe bị "nghỉ việc" khi nhiệt độ ngoài trời dưới 20 độ C.
Việc nâng cấp phần mềm hiện chưa được thực hiện ở Mỹ. Theo Jörg Howe, đại diện của Daimler, hãng Đức còn phải bàn thảo với Bộ ✤Tư pháp Mỹ, Cơ quan bảo vệ môi trường Mỹ (EPA) và Ủy ban tài nguyên môi trườ🦹ng California (CARB)🅺 để có những kế hoạch cụ thể.
Mỹ Anh