HMS Thetis
HMS Thetis của hải quân Anh là một trong số ít tàu hải quân bị chìm tới hai lần cùng thủy thủ 𓆉đoàn trong lịch sử thế giới. Nó đư𒁃ợc hạ thủy vào tháng 6/1938 và bắt đầu thử nghiệm trên biển sau đó một năm.
Khi bắt đầu lần lặn thử nghiệm cuối cùng, tàu gặp sự cố ở khoang ngư lôi, khiến nước tràn vào và lan ra các khoang lân cận. Mũi tàu chìm xuống độ sâu 45 m, trong khi phần đuôi vẫn trồi khỏi mặt nước. Hệ thống thoát hiểm chỉ cho phép một người rời tàu m🔜ỗi lượt, trong khi quy trình này kéo dài và mất nhiều công sức.
Phần đuôi nổi trên mặt nước của HMS Thetis.
Chỉ có 4 người đầu tiên rời tàu an toàn. Người thứ 5 quá hoảng sợ, thao tác sai khiến khoang thoát hiểm🍰 ngập nước và chết đuối trong đó. Hành động này cũng làm bộ phận thoát hiểm bị vô hiệu hóa, làm những người còn lại không thể rời tàu. Tổng cộng có 99 người thiệt mạng trên HMS Thetis.
Con tàu sau đó được trục vớt và tái biên chế với tên gọi HMS Thunderbolt. Nó tham gia nhiều chiến dịch trên Đại Tây Dương, tꦛrước khi bị tàu hộ vệ Cicogna của Italy phát hiện và đánh chìm vào tháng 3/1943. Toàn bộ thành viên thủy thủ đoàn của HMS Thunderbolt đều thiệt mạng.
Vạn lý Trường thành số 61
Vạn lý Trường thành số 6ꦉ1 là một tàu ngầm diesel-điện Type-035G (lớp Minh) được T🍷rung Quốc đóng vào năm 1995 và biên chế với số hiệu 361 cho Lữ đoàn tàu ngầm số 12 thuộc Hạm đội Bắc Hải.
Truyền thông Trung Quốc cho biết con tàu tham gia đợt diễn tập giữa tháng 4/2003 tại khu vực biển Bột Hải, đông bắc Trung Quốc. Trong lúc diễn tập, động cơ diesel trên tàu bị ngắt kh✨ông đúng cách khiến nó đốt toàn bộ lượng oxy trên tàu trong lúc lặn. Toàn bộ thủy thủ đoàn 70 người, trong đó có 13 họ꧟c viên hải quân, đều thiệt mạng do ngạt khí.
Con tàu trôi nổi trên biển trong 10 ngày, do quy định cấm liên lạc trong cuộc diễn tập. Nó chỉ được ngư♛ dân Trung Quốc phát hiện vào ngày 25/4 nhờ kính tiềm vọng nổi trên mặt nước. Tàu được kéo về đảo Hải Nam, sau đó chuyển tới quân cảng Đại Liên.
Hòa Việt