Tiếp thu phản hồi góp ý dự thảo Thông tư quy định quy trìn⭕h điều tra giải quyết tai nạn giao thông về nội dungﷺ được cho là "ưu ái" lái xe của cán bộ cao cấp khꦬi xảy ra tai nạn giao thông, thiếu tướng Trần Thế Quân (Phó C꧃ục trưởng Cục Pháp chế và Cải cách hành chính tư phápꦍ, Bộ Công an) cho biết sẽ "điều chỉnh theo hướng lược b𒉰ỏ toàn bộ".
"Việc điều chỉnh dựღ thảo thông tư nhằm phù hợp với thực tế, yêu cầu công vụ, vừa đảm bảo công bằng và tránh dư luận không tốt", ông Quân nhấn mạnh.
Thiếu tướng Quân cho rằng, thông tư sẽ điều chỉnh để quy 🌊định cụ thể những trường hợp được ưu tiên khi giải quyết, chứ không bắt buộc mọi trường hợp liên quan tai nạn, cảnh sát giao thông đều giữ lại phương tiện.
"Tuy nhiên việc ✱này ch🍎ỉ áp dụng với những vụ va chạm nhẹ trên đường, còn tai nạn tới mức gây chết người thì phải chuyển sanဣg cơ quan cảnh sát điều tra, lúc đó không 🍎thuộc phạm vi của Thông tư", ông Quân nói.
Dự thảo Thông tư sẽ bỏ quy định ưu tiên "giải quyết cho đi" với lái xe của cán bộ cao cấp khi xảy ra tai nạn và mở rộng áp dụng với nhiều trường hợp khác. Ảnh minh họa: Bá Đô
Đầu tháng 3, Bộ Công an ra dự thảo Thông tư Quy định quy trình điều tra, giải quyết tai nạn giao thông đường bộ của cảnh sát giao thông, trong đó dành một điều hướng dẫn cảnh sát xử lý tình huống khi gặp tai nạn giao thông liên quan đến cán bộ cao cấp.
Theo đó, nếu phương tiện giao thông của cán bộ cao cấp đó vẫn hoạt động được, đủ điều kiện tham gia giao thông thì lập biên bản về vụ tai nạn, ghi biển số xe, giấy đăng ký xe, giấy phép lái xe của người điều khiển phương tiện, đánh dấu vị trí phương🍌 tiện, ghi nhận vị trí các dấu vết trên phương tiện, chụp ảnh hiện trường, quay cam🎐era (nếu có) và yêu cầu người điều khiển phương tiện ký xác nhận vào biên bản rồi "giải quyết cho đi". Cảnh sát có quyền quy định thời gian để người điều khiển phương tiện sau đó đến trụ sở giải quyết...
Nếu phương tiện giao thông của cán bộ cao cấp đó không đủ đi🦄ều kiện tham gia giao thông thì phải giải quyết cho cán bộ cao cấp đến địa điểm an toàn hoặc đến nơi cần thiết theo yêu cầu của cán🔴 bộ đó. Trường hợp cán bộ đó trực tiếp điều khiển phương tiện tham gia giao thông thì trước khi giải quyết cho đi phải lập biên bản về vụ tai nạn, yêu cầu người điều khiển phương tiện ký xác nhận vào biên bản; định thời gian yêu cầu cán bộ đó đến trụ sở cơ quan công an để giải quyết...
Nội dung này sau đó phải vấp phải nhiều ý kiến trái chiều cho rằng mọi công dân đều bình đẳng trước pháp luật. Vì thế quy đꩵịnh như dự thảo là "ưu ái" lái xe của cán bộ cao cấp.
Bá Đô