Khác với các kỳ SEA Games trước, nội dung đua đồng hàng sẽ xu🦂ất phát và về đích tại một địa điểm thì SEA Games lần này, ban tổ chức đã làm khó khi bắt các đội phải thức sớm, di chuyển vào trong rừng sâu rồi xuất phát và về đích tại thành phố. Để thi đấu, đội Việt Nam gồm bốn tay đua Nguyễn Thị Thật, Nguyễn Phan Ngọc Trang, Nguyễn Thùy Dung và Phan Thị Liễu phải thức dậy lúc bốn giờ sáng và ăn nhanh rồi lên đường di chuyển 120 km.
Đua đường đèo vốn không phải sở trường của các tay đua Việt Nam nên lộ trình đường đua đã gặp bất lợi. Bên cạnh đó, theo HLV trưởng Nguyễn Huy Hùng cho biết: “Khi thấy đౠường xấu, tổng trọng tài đã thông báo, trong 40km đầu tiên, các vận động viên chỉ đua diễu hành và không được tấn công. Tuy nhiên, sau khi xuất phát, các đội khác đã tấn công như đua bình thường vậy”.
Theo ông Hùng, lường trước được việc nước chủ nhà chơi chiêu, ban huấn luyện đội Việt Nam quyết định cho các tay đua đeo bám ở nhóm đầu khi có hai tay đua Myanmar và Indonesia bứt đi. Xuyên suốt lộ trình đua, Ngọc Trang và Nguyễn Thị Thật đã nỗ lực kèm cặp các đối thủ. Hai cua rơ Thùy Dung và Thị🐬 Liễu phải bỏ cuộc sớm vì leo đèo không nổi.
Sau 4 giờ thi đấu, tại đích đến, tay đua Thái Lan được sự hỗ trợ đắc lực của các đồng đội đã ung dung về đích một mình đoạt HC vàng. Tại nhóm hai, trước sự kèm cặp của ba tay đua Thái Lan khác, Nguyễn Thị Thật chỉ về thứ ba để đoạt HC đồng, n🐻gười đoạt HC bạc cũng là một tay đua của Thái Lan.
Ông Ngô Quang Vinh, phó chủ tịch Liên đoàn mô tô xe đạp Việt Nam, cho biết: “Năm nay, lộ trình đường đua rất khắc nghiệt, đườngꩲ đèo dốc không phải là sở trường của các em. Bên cạnh đó, có quá nhiều tay đua Thái Lan trong tốp đầu nên các em không thể cạnh tranh thứ hạng cao cũng là điều dễ hiểu. Theo 🐲tôi, chiếc HC đồng cũng là một niềm khích lệ lớn với đội xe đạp nữ đường trường”.
Hình ảnh về đích của các tay đua nữ: