Tiến độ thi công khá chậm chạp khiến chỉ hơn một tuần trước khi Grand Prix Hàn Quốc diễn ra, Liên đoàn đua xe thế giới (FIA) mới quyết định vẫn tổ chức chặng đua đúng như dự kiến. Đường đua vẫn đang được hoàn thiện một số công việc còn lại n💫hưng các ngôi sao F1 đều tỏ ra háo hức và chờ đợi được trổ tài trên đường đua mới toanh tại Yeongam.
Bề mặt đường đua mới khiến nhiều ngôi sao lo ngại. |
Nhà vô địch thế giới năm 2008, Lewis Hamilton (McLaren) tỏ ra lạc quan dù mới chỉ tập luyện trên mô hình giả định: "Tôi đã được lái xe trên đường đua Yeongam qua sơ đồ mô phỏng trên máy tính, cảm giác đầu tiên của tôi là rất hài lòng. Trên lý thuyết, thiết kế của đường đua rất phù hợp với sở trường của chúng tôi. Ở đoạn số một bạn có thể đạt tới tốc độ rất cao ở cuối phần đường thẳng và đòi hỏ▨i phải phanh rất sâu. Đây là sở trường của MP4-25".
Trong khi đó người đồng đội của Hamilton, nhà đương kim vô địch thế giới Jenson Button cho rằng Yeongam sẽ rất thích hợp để thực hiện những pha ꧑vượt mặt. "Đường đua này hết sức thú vị khi được kết hợp từ nhiều đặc tính khác nhau. Có nhiều điểm có thể vượt mặt như cuối những đoạn đường thẳng. Ở đoạn số 3, một𝕴 loạt góc cua khúc khuỷu đòi hỏi khả năng xử lý rất tốt. Đây là một đường đua tốc độ cao nhưng các bức tường phân cách lại ở rất gần đường nên sẽ là một thử thách thú vị".
Trái với sự hồ hởi của các tay đua đàn em, huyền thoại Michael Schumacher (Mercedes GP) tỏ ra khá bình thản: "Tôi ủng hộ những đường đua mới vì nó sẽ đe🌱m lại lợi ích cho tất cả chúng ta. Tuy nhiên không nên cần quá kỹ tính để tìm hiểu về cách bố trí đường🎀 đua, chúng ta cần phải thích ứng nhanh chóng với đường đua mới trong mọi điều kiện và hoàn cảnh".
Tay đua trẻ Nico Rosꦦberg (Mercedes GP) lại chú ý nhiều về bề mặt đường đua: "Thực sự đây là một thử thách thú vị khi được tranh tài trên một đường đua mới. Qua những bức ảnh mới nhất tôi thấy đây là một đường đua tuyệt vời. Hy 💝vọng lớp nhựa sẽ được giữ nguyên như tôi thấy qua bức ảnh".
Nick Heidfeld (BMW Sauber) cũng có chung mối lo như Rosberg: "Hiện tại không ai dự đoán trước được về bề mặt đường. Tôi đang rất tò mò về Yeongam. Theo kinh nghiệm điều quan trọng nhất chí𝐆nh là lớp bê tông nhựa đường trên cùng. Nếu🌠 chỉ được trải một thời gian ngắn trước khi đua, nó sẽ rất trơn và đó sẽ là một vấn đề lớn".
Ngôi sao người Ba Lan, Robert Kubica (Renault) giải thích kỹ càng hơn: "Chất lượ🌜ng cuộc đua phụ thuộc rất nhiều vào mức độ bám mà nhựa đường tạo ra. Nếu độ bám cao thì bạn sẽ qua những góc cua rất dễ dàng. Ngược lại thì sẽ là một thách thức rất lớn. Ví dụ như ở Hockenheim (Đức) và Montreal (Canada), độ bám thay đổi liên tục do năm nay có thêm một số đoạn đường mới. Vì vậy ch💫ặng đua cuối tuần này sẽ rất khó dự đoán".
Tay đua duy nhất đã được thử tài trên đường đua Yeongam chính là Karun Chandhok (Hispania). Tay đua người Ấn Đô từng được chạy thử 14 vòng trên chiếc xe Red Bull tại Yeongam hồi đầu tháng 9 năm nay. Anh đưa ra nhận xét: "Ở đây có ba đoạn đường thẳng và nó sẽ giúp ích cho McLaren. Nhưng từ góc cua số 4, đường đua đơn thuần là những góc cua trái tay và rất khó, bạn phải giảm tốc độ và chạy với số 2, đường đua thay đ🤡ổi độ vồng sẽ rất hợp với Red Bull. Tuy n༺hiên tôi đặt cược vào Fernando Alonso và Robert Kubica. Họ là những chiến binh đường phố và loại đường đua như thế này sẽ rất hợp với họ".
Chandhok là tay đua F1 duy nhất từng chạy thử trên đường đua Yeongam. |
Đường đua Yeongam nằm trên bờ biển Hoàng Hải, cách thủ đô Seoul 400 km về phía nam và do kiến trúc sư nổi tiếng người Đức Herman Tilke thiết kế. Đến tận ngày 11/10/2010, sau hai ngày kiểm tra, Charlie Whiting, đại diện của FIA mới quyết định cho phép tổ chức Grand 👍Prix Hàn Quốc sau hàng loạt ý kiến lo ngại về tiến độ thi công đường đua.
Vài nét về đường đua Yeongam:
- Số vòng đua: 55.
- Chiều dài một vòng đua: 5,621 km.
- Tổng chiều dài: 309,155 km.
- Số góc cua: 18 (11 cua trái, 7 cua phải).
Lịch thi đấu chặng đua Hàn Quốc:
- Vòng đ🔯ua phân hạng : 14h (12h Hà Nội) ngày 23/10.
- Cuộc đua chính thức : 15h (ꦬ𓆉13h Hà Nội) ngày 14/10.
Vị trí các tay đua sau 16 chặng
TT | Tay đua | Đội | Điểm |
1 | Mark Webber | Red Bull | 220 |
2 | Fernando Alonso | Ferrari | 206 |
3 | Sebastian Vettel | Red Bull | 206 |
4 | Lewis Hamilton | McLaren | 192 |
5 | Jenson Button | McLaren | 189 |
6 | Felipe Massa | Ferrari | 128 |
7 | Nico Rosberg | Mercedes GP | 122 |
8 | Robert Kubica | Renault | 114 |
9 | Michael Schumacher | Mercedes GP | 54 |
10 | Adrian Sutil | Force India | 47 |
11 | Rubens Barrichello | Williams | 41 |
12 | Kamui Kobayashi | BMW | 27 |
13 | Vitaly Petrov | Renault | 17 |
14 | Nico Hulkenberg | Williams | 18 |
15 | Viantonio Liuzzi | Force India | 12 |
16 | Sebastien Buemi | Toro Rosso | 8 |
17 | Pedro de la Rosa | BMW | 6 |
18 | Nick Heidfeld | BMW | 4 |
‘19 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso | 3 |
20 | Jarno Trulli | Lotus | 0 |
21 | Timo Glock | Virgin | 0 |
22 | Lucas di Grassi | Virgin | 0 |
23 | Karun Chandhok | Hispania | 0 |
24 | Bruno Senna | Hispania | 0 |
25 | Heikki Kovalainen | Lotus | 0 |
26 | Sakon Yamamoto | Hispania | 0 |
27 | Christian Klien | Hispania | 0 |
Vị trí các đội đua sau 16 chặng
TT | Đội | Điểm |
1 | Red Bull | 426 |
2 | McLaren | 381 |
3 | Ferrari | 334 |
4 | Mercedes GP | 176 |
5 | Renault | 133 |
6 | Force India | 60 |
7 | Williams | 58 |
8 | BMW | 37 |
9 | Toro Rosso | 11 |
10 | Lotus | 0 |
11 | Virgin | 0 |
12 | Hispania | 0 |
Minh Phương