Chiều🔯 2🐠0/2, Tổng cục đường bộ Việt Nam tiếp nhận hệ thống cân tải trọng điện tử tự động do Cơ quan hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA) tài trợ. Hệ thống này được lắp đặt tại km78+770 quốc lộ 5 thuộc Hải Phòng.
Theo ông Đặng Văn Chung, Phó vụ trư꧙ởng An toàn Giao thông (Tổng cục Đường bộ VN), đây là hệ thống cân tải trọng hiện đại nhất Việt Nam, được thiết kế tự động hóa theo công nghệ cân trọng tải của Nhật Bản.
Hệ thống cân có thiết bị cảm biến đặt dưới mặt đường và có camera tự động chụp lại biển số của xe đi qua, đọc ra 15 thông tin như: tên chủ xe, khối lượng xe, khối lượng hàng hóa được phép chở, kích thước thành thùng... Hệ thống sẽ tự động tính toán xe này c🧸ó vi phạm tải trọng không, vi phạm mức độ như thế nào.
Hệ thống cân tự động cho kết quả có độ chính xác cao. Ảnh: Anh Duy
Cân điện tử này có thể cân xe dừng hoặc di chuyển ở vận tốc đến 80 km/h. Phiếu cân được in ra chỉ trong khoảng 3-10 giây. Điều này sẽ giúp lực lượng chức năng nhanh chóng ra quyết định xử phạt tại chỗ hoặc phạt "nguộiꦑ".
Đại diện Tổng cục Đường bộ đánh giá, hꦿầu hết mã cân này có sai số bằng 0, sai sốꦡ lớn nhất khoảng 5-6%, trong khi quy định đăng kiểm cho phép đến 10%.
Các loại cân tải trọng hiện nay vẫn cần 3-5 thanh tra viên đọc thông số và tiến hành đo đạc kích thước thùng xe. Song với loại cân điệඣn tử loại mới chỉ cần một người giám sát.
Thông tin xe vi phạm tải trọng được thông báo ngay sau khi xe đi qua cân. Ảnh: Anh Duy.
Ông Nguyễn Văn Huyện, Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ VN cꦍho biết, hệ thống đường bộ đang xuống⭕ cấp do sự phát triển của phương tiện và xe chở quá tải.
Hệ thống cân tự động này sẽ được thí điểm 6 tháng trên quốc lộ 5, sau đó Tổng cဣục sẽ tổng kết đánh giá và báo cáo Bộ Giao thông để áp dụng 🐓đại trà.