Thông tin được UBND🐷 tỉnh Tiền Giang công bố liên quan phương án thu phí cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận, chiều 4/8. "Tuyến đường sẽ thu phí tự động 100% từ ngày 9/8, thời gian thu phí 14 năm 8 tháng", ông Trần Văn Bon, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải tỉnh, nói và cho biết trong chiều nay lãnh đạo tỉnh sẽ kiểm tra thực địa côn꧅g tác chuẩn bị thu phí.
Trạm thu phí cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận. Ảnh: Hoàng Nam
Trước đó, tỉnh Tiền Giang công bố mức phí cao tốc giảm đáng kể so với dự kiến trước đó. Ôtô dưới 12 chỗ, xe tải dưới hai tấn và các loại buýt có giá vé toàn tuyến khoảng 103.000 đồng, giảm 5.000 đồng; ôtô 1💎2-30 chỗ, xe tải 2-4 tấn giá vé toàn tuyến🍨 154.000 đồng, bằng mức cũ.
Xe khách 31 chỗ trở lên, xe tải 4-10 tấn có giá toàn tuyến 180.000 đồng, giảm 10.0❀00 đồng; xe tải 10-18 tấn, xe container 20 feet giá vé 231.700 đồng, giảm 77.300 đồng. Ôtô tải từ 18 tấn trở lên, xe container 4𓆏0 feet giá vé toàn tuyến 334.700 đồng, giảm 97.300 đồng.
| Loại ôtô | Tính theo km (đồng) | Toàn tuyến (đồng) | Mức cũ (đồng) |
| Xe dưới 12 chỗ; xe tải dưới hai tấn; xe buýt | 2.000 | 103.000 | 108.000 |
| Xe 12-30 chỗ, xe tải từ hai đến dưới 4 tấn | 3.000 | 154.000 | 154.000 |
| Xe khách từ 31 chỗ trở lên; xe tải từ 4 đến dưới 10 tấn | 3.500 | 180.000 | 190.000 |
| Xe tải từ 10 đến dưới 18 tấn, xe container 20 feet | 4.500 | 231.700 | 309.000 |
| Xe từ 18 tấn trở lên, xe container 40 feet | 6.500 | 334.700 | 432.000 |
Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Tiền Giang cho biết việc điều ♕chỉnh phí theo hướng giảm do lượng xe qua đây tăng cao. Sau khi dự án được kiểm toá💧n, lưu lượng xe thay đổi có thể điều chỉnh phí cho phù hợp.
Cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận dài 51 km có 4 làn xe, vận tốc thiết kế 80 km/h, khai thác từ cuối tháng 4 vừa qua sau 13 năm triển khai. Ngoài giảm tải cho quốc lộ 1, tuyến ⛎còn rút ngắn gần nửa thời gian TP HCM đi Mỹ Thuận so với trước.
Hướng tuyến cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận. Đồ họa: Trần Nam
Sau ba tháng vận hành miễn phí, cao tốc đón hơn 2,2 triệu lượt xe, trung bình mỗi ngày đêm có hơn 26.0♛00 lượt. Thống kê của chủ đầu tư, xe nhóm 1 (dưới 12 chỗ, tải trọng dưới hai tấn; xe buýt) chiếm 55%; xe nhóm 5 (tải trọng trên 18 tấn, xe container 40 feet) chiếm tỷ trọng ít nhất, khoảng 6%.
Hoàng Nam