ꦕThông tin được nêu trong Nghị quyết 47 của Chính phủ ban hành ngày 1/4, nhằm tháo gỡ khó khăn trong việc cấp phép khai thác các mỏ đất đắp phục vụ cao tốc Bắc - Nam đoạn Vĩnh Hảo - Phan Thiết.
Cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết dài hơn 100 km, mặt đường rộng 32 m với 6 làn; vốn đầu tư gần 11.000 tỷ đồng, hiện đã hoàn thành khoảng 90% khối lượng. Tuy nhiên, hơn 3 tháng qua, dự án bị gián đoạn do thiếu hơn 900.000 m3⛄ đất đắp nền. Nguyên nhân là do giấy phép khai thác các mỏ đất phục vụ dự án đã hết hạn, theo quy định của Luật Khoáng sản, các nhà thầu không được phép triển khai tiếp.
ඣTheo nghị quyết mới, Chính phủ đồng ý để UBND tỉnh Bình Thuận ra quyết định cho khai thác tiếp 6 mỏ vật liệu cung cấp cho dự án theo trữ lượng ghi trong giấy phép đã cấp. Sau khi ngừng khai thác, các nhà thầu phải thực hiện thủ tục đóng cửa mỏ, cải tạo phục hồi môi trường, bàn giao đất cho địa phương quản lý.
𝄹"Chiều nay chúng tôi làm dự thảo, ngày mai sẽ trình UBND tỉnh ra các quyết định cho phép các nhà thầu tiếp tục khai thác", bà Phan Thị Xuân Thu, Phó giám đốc Sở Tài nguyên và Môi trường Bình Thuận cho hay.
ꦉTrước đó, hôm 7/3, Chính phủ đã ban hành Nghị quyết 31 đồng ý cho UBND tỉnh Bình Thuận xem xét, cấp lại giấy phép khai thác khoáng sản đất đắp cho nhà thầu đã khai thác trước đó trên cơ sở trữ lượng khoáng sản còn lại và hồ sơ, tài liệu hiện có (không phải lập lại dự án đầu tư, không lập lại báo cáo đánh giá tác động môi trường).
ℱTuy nhiên, theo UBND tỉnh Bình Thuận nếu trừ đi hai thủ tục được miễn theo Nghị quyết 31, thì 10 thủ tục còn lại vẫn phải thực hiện, nhanh nhất cũng mất đến 6 tháng. Đó là chưa kể phải làm các quy trình thủ tục đóng cửa mỏ, phục hồi môi trường, trước khi cấp lại giấy phép. Vì vậy, địa phương này tiếp tục kiến nghị Chính phủ tháo gỡ để đẩy nhanh tiến độ dự án theo kế hoạch.
Việt Quốc