Bàn về văn hóa xe buýt Sài Gòn xấu xí, độc giả Nguyen van Tien chia sẻ: "Xe buýt tự cho mình cái quyền ưu tiên: Vượt ẩu, lạng lách, bám còi inh ỏi... Có lần đi 🌸qua đường Tô Ngọc Vân, đường nhỏ, xe đi kín cả hai chiều, mà tài xế bóp còi liên tục, nhiều người quay lại nhìn ý nhắc nhở nhưng tài xế vẻ mặt rất thách thức. Vậy thì ai còn thiện cảm? Ngày qua ngày, người dân sẽꦕ dần tẩy chay nếu không thay đổi".
Bất tiện, tốn nhiều thời gian cũng là lý do nhiều người chưa mặn mà với việc đi xe buýt. Độc giả Ngọc Nguyên kể: "Tôi cũng muốn ủng hộ xe buýt nhưng thực sự rất khó. Tuần trước tôi định đưa hai con về thăm ông bà bằng xe buýt nhưng sau khi tìm hiểu thông tin: từ Cầu vượt Linh Xuân về Lạc Long Quân - Âu Cơ (khoảng 💟20km) phải đi hai chuyến gần 2 tiếng (chưa kể thời gian chờ) và tốn 18 nghìn /người, như vậy cả đi và về mất ít nhất 4 tiếng và 108 nghìn.
Cuối cùng ba cha con đã quyết định đi xe máy♔, hơi nắng một chút nhưng tiết kiệm và nhanh hơn nhiều so với hai tiếng ngồi 🦩xe buýt".
Độc giả cho rằng nhiều tài xế có thái độ thiếu tôn trọng hành khách: "Bản thân tôi thỉnh thoảng dùng xe buýt từ quận 7 đi Bến xe miền Tây (TP HCM). Thật sự mà nói tôi rất bức xúc vì 💮đi xe trẻ tiền mà giống như ăn xin. Một số tài xế tuyến xe này luôn cái gắt, quát tháo khi khách chưa kịp mua vé (tự động). Nếu có hành khách không có tiền lẻ là bị chửi xối xả. Đặc biệt là những người đi xe mà có nhiều hành lý thì bị từ chối.
💟 Xe đậu tại bãi nếu chưa đến giờ 💧thì tài xế kiên quyết không cho lên xe mặc dù trời đang mưa hoặc nắng gắt. Nếu có hành khách nào không biết bấm chuông để báo xuống trạm mà gọi tài xế thì cũng bị chửi.
Thật sự mà nói người đi xe buýt là bất đắc dĩ (vì tiết kiệm tiền) chứ không phải là sự tiện lợi. Tối rất mong các cơ quan chức năng có biện pháp chấn chỉnh để xe buýt là một lựa chọn ưu tiên cho người dân khi tham gia giao thông." (Le Anh Nuoi)
Độc giả Phong Nguyen đúc kết lại ba vấn đề mà ℱxe buýt cần khắc phục: "Những yếu tố quan trọng khiến người dân quay lưng với xe buýt, thứ nhất là mất thời gian quá nhiều do tình trạng kẹt xe ở Sài Gòn. Thứ hai, nạn móc túi, lừa gạt. Thứ ba, ứng xử, phục vụ của nhiều tài xế, tiếp viên quá tệ".
Tuy nhiên, ở một góc nhìn khác, độc giả Quang Lâm c🎉ó cái nhì♑n cảm thông hơn với đội ngũ tài xế, tiếp viên: "Vẫn có những𝕴 tài xế xe buýt có tâm, tận tình phục vụ hành khách đó. Cũng phải thông cảm cho người lái xe, suốt ngày phải căng thẳng thần kinh quan sát, liên tục chân côn, chân phanh, luồn lách giữa dòng người hỗn loạn trên đường, nếu cứ rón rén, nhường đường thì không biế💦t bao giờ mới đưa được khách về đến điểm đón tiếp theo.
Chung quy lại thì cũng bởi cái mớ hỗn độn của giao thông thành phố. Nếu cải thiện được tình trạng kẹt xe, tắc đường thì mọi cái "xấu xí" kể trên cũng tự khắc được cải thiện 🌃thôi".
Độc giả Đào Bảo Trung đề xuất: "Tôi vẫn đi xe buýt, còn ai thích đi xe máy hít bụi từ xe buýt thì đó là việc của họ. Còn về phía nhà xe, cần bỏ việc áp đúng giờ về bến thì tự khắc lái xe sẽ giảm bớt áp lực phóng nhanh vượt ẩu. Thêm cái a🅰pp để đánh giá thái độ nhân viên nữa là xong, dưới 4 sao trừ lương, trên 4 sao có thưởng. Làm việc này dễ thôi, chẳng qua là có muốn làm hay không, từ cả phía người dân và phía nhà xe".
>> Chia sẻ bài viết của bạn cho trang Ý kiến tại đây.
