Video: MotoAmerica
Tổng cộng 12 chiếc môtô đứng trước vạch xuất phát của giải đua King of the Baggers🎃 lần đầu tiên được tổ chức hôm 24/10 vừa qua. Chỉ hai chiếc Indian tham gia nhưng một về nhất, và một về ba. Còn lại là xe Harley-Davidson🥂.
Tyler O'Hara là người chiến thắng cùng chiếc S&S Cycles Indian Challenger, khi về trước đối thủ là H✱ayden Gillim với chiếc Vance & Hines Harley-Davidson. Khoảng cách thời gian giữa hai người chỉ là hai giây. Frankie Garcia về tiếp theo cùng chiếc Roland Sands De꧃sign Indian.
Các tay đua sẽ phải hoàn thành 8 lần đường đua, và tính thời gian nhanh nhất của một vòng chạy. O'Hara là một phút 36 giây, trong khi Gilli🐻m là một phút 38 giây.
King of the Baggers là cuộc đua chỉ dành cho những chiếc b🍎agger - dòng môtô đường trường cỡ lớn. Phong cách của dòng bagger thường là chỗ để chân đặt về phía trước, tư thế ngồi thẳng, và có hai thùng đồ phía sau. Ngoài ra xe thường trang bị kính chắn gió, bình xăng cỡ lớn, hệ thống treo cao cấp.
Với thiết kế như vậy, dù rất mạnh mẽ nhưng dòng bagger không phải là mẫu môtô lý tưởng để đua, bởi không tối ưu tính khí động học, lại nặng nề, quá vất💦 vả cho người lái.
Những chiếc bagger vốn dĩ rất mạnh, như Harley-Davidson Road Glide Special dùng động cơ V-twin dung tích 1.745 phân khối, công suất 154 mã lực và mô-men xoắn 142 Nm. Hay ℱIndian Challenger cũng động cơ V-twin 122 mã lực và mô-men xo♊ắn 173 Nm. Nhưng xe đi đua thường là các phiên bản độ với những chi tiết nâng cấp.
Hiện chưa rõ King of the Baggers sẽ diễn ra𝔉 thường niên hay chỉ theo serಞies.
Mỹ Anh (theo RideApart)