Sau khi TP Hà Nội trưng bày 🔯phối cảnh﷽ ga tàu điện ngầm cạnh Hồ Gươm tôi thấy ở thủ đô tất cả các nước tôi từng đến, các nhà ga/ lối lên xuống tàu điện ngầm đều nằm cách꧙ xa các điểm di tích lịch sử then chốt (đi li൩ền với lưu lượng khách thăm quan siêu đông đúc).
Ví dụ: Ai cũng có thể thấy trong vòng 500m đổ lại không có bất kỳ nhà ga/ lối lên xuống tàu 🎶điện ngầm nào nằm sát tháp Eiffel/ vườn Luxembourg ở TP Paris (Pháp), Tượng nữ thần Tự Do/ Quảng trường Thời đại ở TP New York (Mỹ), Tháp chuông Spasskaya điện Kremlin ở TP Moscow (Nga), Bảo tàng Vatican/ Nhà thờ thánh Pie (Vatican)... Khách thăm quan lẫn dân địa phương đều phải đi bộ từ 500m- 1km để tới các điểm nóng du lịch trên là chuyện mặc nhiêಞn.
Ai cũng đều thấy Hồ Gươm hiện nay đang quá tải trầm trọng, chen chúc chật chội chỉ với lượng người đi bộ, bây giờ thêm 6 lối lên xuống tàu điện ngầm với dòng người đổ vào 18h/24h mỗi ngꦛày thì s🔥ẽ xảy ra thảm cảnh thế nào, các nhà quy hoạch, thiết kế có hình dung ra hay không?
Nếu muốn gần trung tâm Hà Nội sao không tính đến phương án xây metro cách xa Hồ Gươm ra ít nhất 500-1.000m, chẳn🐻g hạn khu quảng trường Cách Mạng Tháng 8 - Nhà Hát Lớn có vườn hoa đầu phố Hàn Thuyên, hoặc đường Lý Thái Tổ có vỉa hè rộng rãi?
Chia sẻ bài viết của bạn tại đây.
>> Xem thêm: Thanh niên đỗ ô🏅tô ăn bún cá ở Hà Nội làm tắc đường
