Xe tải trong bài viết: “Tránh xe máy, ôtô tải gây tai nạn liên hoàn” chỉ vì đánh lái tránh xe máy chở hai người băng ngang đường mà bị mất lái, lao sang làn đường bên trái và đâm vào tốp 3-4 thợ đang đổ bê tông đường nước. Tiếp đó ôtô chạy sượt qua 3 cửa hàng, đè lên hai xe máy ✨và tông thẳng vào quán photocopy mới dừng lại.
Trong vụ tai nạn này, tôi thắc mắc tại sao tài xế ൩cứ phải đánh lái tránh một người đi sai luật, để rồi sau đó mất lái và đâm chết vài người đi đúng luật nhỉ? Tại sao không giữ thẳng lái và chỉ phanh thôi. Như vậy nếu có tai nạn thì cũng chỉ chết người đi sai luật chứ không ảnh hưởng đến những người đi đúng luật khác?
Rõ ràng là nếu không đánh lái gấp thì dù có tai nạn xảy ra, chúng ta cũng biết chắc chắn có tối đa bao nhiêu người chết. Còn nếu đánh lái thì có thể (với vận tốc cao thì gần như chắc cꦆhắn) sẽ mất lái, và không ai biết trước được sẽ có bao nhiêu người chết do hậu qủa của việc mất lái gây ra.Thậm chí cả tính mạng của tài xế cũng không được đảm bảওo, vậy mà các lái xe vẫn cứ thích đánh lái trong những trường hợp như thế nhỉ?
Xe tải mất lái lao vào tiệm photocopy. Ảnh: Đ.H
Ở đây tôi không dám bình luận trong trường hợp đi tốc độ đủ thấp, nhưng với tốc độ đủ cao thì đây gần như là hành động tự sát của lái xe. Một nguyên tắc cơ bản khi gặp trường hợp ng🧜uy hiểm là trước tiên phải đả♔m bảo an toàn cho bản thân, thì sau đó mới có thể nói đến việc đảm bảo an toàn cho người khác được.
Nhưng có lẽಌ nguyên tắc này không hề được áp dụng trong trường hợp va chạm giữa ôtô và xe máy (đi ẩu). Liệu có vấn đề tâm 🥀lý, hay thói quen gì đó trong phản xạ này của tài xế không?
ꦿCá❀c bác tài già nhiều kinh nghiệm có thể giải thích giúp hiện tượng phản xạ bất thường được không?
>> Xem thêm: Những pha chết hụt vì xe máy sang đường đột ngột
 |
Honda Civic giật mình đánh lái
Thấy chiếc xe khách từ trong ngõ đi ra,🌸 tài xế hốt hoảng vội đánh lái để tránh nhưng không quaꦇn sát bên trái suýt gây tai nạn cho chiếc xe đang chạy phía sau. |
Chia sẻ câu hỏi bàn luận của bạn tại đây.