Cửa hàng xăng dầu bán cầm chừng

Cây xăng gần chợ Bình Chánh, nằm trên quốc lộ 1, huyện Bình Chánh (TP HCM), hôm nay chỉ bán cầm chừng 20.000 đồng đến 30.000 đ𒁏ồng cho người dân. Ngoài việc bán cầm chừng, hiện tượng trạm xăng chỉ bán A95 cũng diễn ra. Theo phản ánh của người dân trạm xăng gần bến xe miền Tây, người dân vào hỏi thì nhân viên chỉ bán xăng A95.

Ghi nhận của quản lý thị trường TP♏ HCM, những ngày gần đây, các cây xăng đưa ra nhiều lý do để không phải bán hàng. Ví dụ, cây xăng số 23 trên đường Tân Kỳ - Tân Quý, quận Tân Phú ngày 27/8, lúc quản lý thị trường vào kiểm tra thì nhân viên đang đi ăn cơm trưa nên chỉ có một người bán.

Nhiều cửa hàng treo biển cúp điện, thậm chí ghi rõ hết xăng. Ảnh: Nguyệt Triều

Cây xăng Thạnh Lộc, quận Gò Vấp ngày hôm qua cũng treo bảng cúp điện. Đại diện Chi cục Quản lý thị trường TP HCM cho biết 🦩thời điểm kiểm tra thì trạm xăng này đúng là đang không có điện.

Nhiều đơn vị giải thích, họ làm vậy là vì "bất khả kháng và không có hàng nhập về". "Trước đây mình có thể nhận hàng trước trả tiền sau, nhưng hiện nay đầu mối siết rất chặt, họ bảo phải có tiền mặt thì mới được lấy hàng, mà mình đâu dễ xoay tiền mặt. Giờ nếu hết xăng thì trưng bảng𒉰 hết chứ không nhập nữa, vì hoa hồng rất thấp", một chủ cây xăng gần bến xe miền tây nói.

Theo chủ doanh nghiệp này, hiện nay nếu nhập hàng về cũng chỉ nhập nhỏ giọt và chỉ có khoảng 3.000-4.000 lít. Tương tự, anh Hùng, một chủ xây xăng huyện Hóc Môn khằng định, việc hết hàng bán là có thật chứ không phải đại lý cố tình găm. "Gần đếꦍn lúc tăng giá, hoa hồng có khi chỉ 50-100 đồng mỗi lít, không lấy hàng không được mà lấy thì quá lỗ. Trong khi đó, quy định mình chỉ được lấy một đầu mối nên chúng tôi như bị "mác kẹt"", ông Hùng trần tình.

Anh Hùng cho biết thêm, hiện các xe tải đến đổ xăng tại đây đều đổ 5-10 triệu đồng một lần, có cả trườ🔜ng hợp các xe khác chạy lại cây xăng anh đổ vì những nơi gần đó bán rất hạn chế. "Tôi cũng mệt mỏi quá rồi, cứ bán đại, hết xăng thì thôi", ông Hùng than th🦩ở.

Tình trạng tương tự diễn ra tại Hà Nội. Anh Vũ Văn Minh một khách hàng cho hay, khi đổ xăng tại một cây xăng ở khu công nghiệp Thạch Thất - Quố♈c Oai- Hà Nội, nhân viên đều định mức lượng hàng bán ra. Mỗi xe máy vào cửa hàng chỉ được mua tối đa 30.000 đồng tiền xăng,ဣ còn ôtô "quota" là 200.000 đồng. "Vợ tôi đi xe Lead, để được đổ đầy bình, tôi phải nhờ đến 3 người mua xăng hộ", anh Minh nói.

Tại một số khu vực ở vùng ven Hà Nội, nhiều cửa hàng than thở đầu mối đứt nguồn cung nên không còn xăng để bán. Anh Hoàng Huy, chủ 3 cửa hàng xăng dầu ở huyện Hoài Đức, Quốc Oai, Chương Mỹ giải thích, đơn vị đầu mối không cung cấp hàng nên anh b🐻uộc phải từ chối bán sỉ cho các khách hàng là những chủ khu công nghiệp và công trình xây dựng.

Theo anh Huy, nếu tính cả định mức bán buôn, hợp đồng mỗi tháng anh được giao 300.000 lít xăng nhưng 4 hôm nay, anh mới chỉ mua đ𒐪ược khoảng hơn 4.000 lít. "Do tổng đại lý và đầu mối không cung cấp nên đương nhiên xăng bán lẻ cũng không thể cung ứng đủ", anh chia sẻ.

Mặc dù nhiều cửa hàng xăng dầu khẳng định các đầu mối hạn chế nguồn cung nhưng các "ông lớn" xăng dầu vẫn khẳng định đảm bảo cung ứng đủ. Trao đổi với 168betvisa-slots.com, phó Tổng giám đốc Trầ✃n Ngọc Năm cho biết, đối với Petrolimex nguồn vẫn được đảm bảo theo kế hoạch. "Các đại lý ký hợp đồng với Petrolimex như thế nào thì tập đoàn sẽ cam kết cung cấp theo đúng tiến độ mà thời gian trước đại lý đã thực hiện", ông Năm khẳng định.

Theo lãnh đạo Petrolimex, việc một số đại lý bị đứt nguồn cũng có thể do các đơn vị này vi phạm🔯 quy định tại Nghị định 84 khi ký hợp đồng với nhiều đầu mối. Khi giá xăng dầu thế giới tăng, trong khi trong nước chưa được điều chỉnh, doanh nghiệp đầu mối phát sinh lỗ nên họ hạn chế nhập dẫn đến ảnh hưởng đến nguồn cung. "Phía Petrolimex không thể bổ sung cho phần thiếu này được khi lãi thì làm, lỗ thì bỏ hoặc hạn chế nhập", ông Năm khẳng định.

Lãnh đạo một cửa hàng xăng dầu cỡ vừ🐓a cũng khẳng định, công ty ông vẫn cấp đầy đủ cho các đại lý. Tuy nhiên, trong bối cảnh khó khăn, đương nhiên đầu mối sẽ ưu tiên cho những khách hàng trung thành, không chây ì nợ, than🗹h toán nhanh.

Hoàng Lan - Thanh Nhật