Tại Hà Nội, đại lý hiện đưa ra hai phương án cho khách lựa cꦰhọn: nhận xe ngay, tặng gói phụ kiện 20-30 triệu đồng, hoặc nhận xe trong tháng Ngâu (tháng 7 âm lịch) 🎃và được tặng 80 triệu đồng phụ kiện, được phép dùng một phần để mua bảo hiểm thân vỏ. Thông thường, khi tặng gói phụ kiện, các đại lý sẽ thêm quy định không được sử dụng để chuyển đổi sang bảo hiểm.
Tùy từng phiên bản, gói ưu đãi có thể điều chỉnh. Ví dụ 20-30 triệu đồng cho bản G,✨ bản L sẽ là 30-40 triệu đồng. Các màu xe khác nhau cũng có mức tặng không giống nhau. Khách k✨hông thể quy đổi gói phụ kiện thành tiền mặt, có thể chọn các phụ kiện như dán kính, trải sàn, nẹp bước chân, cảm biến lùi...
Tại TP HCM, xe không có sẵn nên đại lý💝 ưu đãi ít hơn, tặng 10-15 triệu tiền phụ kiện.
Honda CR-V trong buổi ra mắt tại Hà Nội. Ảnh: Minh Quân
Nhiều khách hàng tỏ ra bất ngờ, vì CR-V không còn bị hãng đội giá, ép mua phụ kiện như "truyền thống" những năm trước. Đỉnh điểm của CR-V bị đội giá trong cả năm 2018, khi xe về số lượng ít bởi ảnh hưởng của Nghị định 116. Khi 🐽ấy tùy đại lý và nguồn cung, kháꦯch phải mua thêm 50-80 triệu đồng phụ kiện.
Quản lý bán hàng ở các đại lý cho biết, năm nay không thể áp dụng cách như mọi năm, vì 💮khó khăn kinh tế từ ảnh hưởng của dịch bệnh. Nguồn tiền khách hàng không sẵn, nếu đội giá thì đại lý và hãng khó lòng đạt doanh số tốt. Đồng thời, xe lắp ráp chủ động nguồn cung hơn xe nhập khẩu nên cũng không gây tình trạng đội giá. Các đối thủ của CR-V cũng có mức giá hấp dẫn hơn, nếu phải mua thêm phụ kiện, không ít khách sẽ "quay đầu".
Honda CR-V phiên bản mới ra mắt hôm 30/7, với mức giá tăng nhẹ 15-25 triệu đồng, nhưng thêm hàng loạt công nghệ an toàn, tiện nghi và tinh chỉnh thiết kế ngoại thất. Bởi vậy, mức giá mới được coi là hấp dẫn so với chính CR-V bản nhập khẩu. Tuy vậ🍃y, trong phân khúc mẫu xe nhà Honda vẫn đắt nhất.
Kết ൩thúc nửa đầu 2020, Honda CR-V có doanh số đứng đầu v🌜ới 3.797 xe tới tay khách hàng, tiếp theo là Tucson 3.322 xe và CX-5 là 3.018 xe.
Đoàn Dũng