﷽Việc cải tạo hạ tầng là một trong ba hợp phần của Dự án tăng cường giao thông đô thị bền vững cho dự án metro Nhổn - ga Hà Nội, do Ban Quꦆản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông làm chủ đầu tư.
Ga Cầu Giấy, một trong 8 ga trên cao của tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội. Ảnh: Lộc Chung
Dự án bao gồm xây dựng các 𒁃điểm trung chuyển tại ga số 8 (Cầu Giấy) và ga số 9 (Ngọc Khánh); cải tạo vỉa hè, lòng đường, cây xanh, chiếu sáng, bãi đỗ phương tiện giaꦍo thông cá nhân, công trình dịch vụ và tiện ích; cải tạo đồng bộ hè, đường, tổ chức giao thông từ Nhổn đến Xuân Thủy (từ ga số 1 đến ga số 6).
Ngoài ra🍸, chủ đầu tư cũng đưa ra các giải pháp giao thông công cộng như thí điểm sử dụng loại xe buýt có lượng phát thải thấp và công nghệ mới (xe điện); sử dụng hệ thống giao thông thông minh (ITS) trên xe buýt và hệ thống thông tin kiểm soát vận hành; đầu tư xây dựng hệ thống dịch vụ bảo dưỡng, hạ tầng dịch vụ, hệ thống trạm sạc (depot) tại Trạm trung chuyển đa phương thức, điểm đỗ xe công cộng và điểm đầu cuối xe buýt tại phường Minh Khai, quận Bắc Từ Liêm.
Để khuyến khích người dân sử dụng giao thông công cộng, giảm thiểu nguy cơ phát thải, chủ đầu tư cũng đặt mục tiêu nghiên cứu và đưa ra các chính sách hỗ trợ người dân dễ dàn𓆉g tiếp cận với đường sắt đô thị.
Dự kiến cuối năm 2022 đoạn trên cao 8,5 km sẽ được khai thác. Ảnh: Giang Huy
Phát lệnh khởi công dự án, Phó chủ tịch UBND TP Hà Nội Dương Đức Tuấn yêu cầu các đơn vị liên quan tuân thủ quy định về trình tự thủ tục đầu tư xây dựng, tiêu chuẩn kỹ thuật, thi công công trình theo đúng tiến độ, đảm bảo chất lượng, hiệu quả; kịp thời giải quyết những vướng mắc trong thi công dự án; hạn chế thấp nhất ảnh hưởng đến người dâꦓn trong khu vực.
Dự án tăng cường giao thô💖ng đô thị bền vững cho dự án tuyến metro được đầu tư bằng nguồn vốn thành phố và vốn ODA của Qu🍬ỹ Môi trường do Ngân hàng Phát triển châu Á quản lý. Thời gian hoàn thành toàn bộ dự án đến năm 2025.
Hiện trạng giao thông tại ga S8. Video: Lộc Chung
Dự án tuyến đường sắt đô thị thí 🍌điểm TP Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội, dài 12,5 km, gồm 8,5 km trên cao và 4 km ngầm. Dự kiến, sau khi vận hành, tuyến đường có tốc độ khai thác thương🌳 mại 35 km/h; 8 đoàn tàu cùng hoạt động; một đoàn tàu dự bị phục vụ giờ cao điểm; một đoàn tàu cứu hộ.
Đến hết tháng 8, tiến độ tổng thể chung của dự án đạt khoảng 75%, trong đó đoạn tuyến trên cao đạt 96,3%. Dự kiến đoạn trên cao hoạt động từ cuối năm 2022, toàn tuyến hoạt độ꧟ng vào năm 2027.
Võ Hải