Đề xuất vừa được Ban quản lý đường sắt đô thị (MAUR - chủ đầu tư) gửi UBND TP HCM, sau sự cố 6 gối cầu thuộc gói thầu CP2 (đoạn trên cao và depot) dự án Metro Số 1 (Bến Thành - Suối Tiên). Việc bổ sung tư vấn độc lập làm thí nghiệm, kiểm định toàn bộ gối cầu đã lắp cùng các đoạn dầm hư hỏng nhằm đảm bảo chất lượng, tiến độ công trình. Bởi hơn 5 tháng từ khi phát hiện sự cố, đến nay chưa xác định được nguyên nhân.
Gói thầu CP2 do liên da𓃲nh SCC (Sumitomo - Cicenco 6) làm tổng thầu, dùng hơn 1.100 gối cao su của hãng Megaba (Hàn Quốc) và Kawakin (Nhật Bản). Cả hai thương hiệu đều có gối bị xê dịch khỏi vị trí đã lắp trên tuyến metro.
Đoạn dầm cầu khu vực gối cao su tại trụ P14-10, gần dốc Coca-Cola trên xa lộ Hà Nội (TP Thủ Đức) bị phát hiện rơi ra ngoài hồi tháng 10/2020. Ảnh: Quỳnh Trần.
Việc quan trắc, kiểm tra toàn bộ gối cầu thuộc gói thầu CP2 trước đó𝔉 giao cho tổng thầu SCC tiến hành, dưới sự giám sát của chủ đầu tư và liên danh tư vấn NJPT. Tuy nhiên theo MAUR, tổng thầu chậm trễ phối hợp điều tra nguyên nhân, đưa ra phương án giải quyết. Điều này ảnh hưởng tiến độ gói thầu CP2 vàꦐ dự án.
Metro Số 1 dài gần 20 km, tổng mức đầu tư hơn 43.700 tỷ đồng, hiện đạt hơn 83% khối lượng, riêng gói thầu CP2 đạt 92%. Tháng 10 năm ngoái, hai gối cao su của gói CP2 bị rơi ra ngoài, mới đây thêm bốn gối tình trạng🐽 tương tự. Chủ đầu tư nhận định sự cố "có𒆙 tính chất hệ thống", mới đây đề nghị thu hồi toàn bộ chi phí đã thanh toán cho hạng mục gối cao su và lao lắp dầm của gói thầu.
Liên quan sự cố, trong 2 ngàဣy tới Hội đồng Kiểm tra nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng sẽ khảo sát hiện trường, làm việc với chủ đầu tư để xác định nguyên nhân và biện pháp xử lý ꩵsự cố gói thầu CP2.
Gia Minh