Aka Racing - đội đua xe địa hình của V♓iệt Nam - sẽ lên đường sang Thái Lan tham dự giải đua xuyên quốc gia thuộc khu v🍒ực châu Á (Asia Cross Country Rally - AXCR), diễn ra ngày 21-26/11 tại Thái Lan và Campuchia.
Dự kiến xuất phát ngày 16/11, đội đua gồm hai tay đua chính là Trần Công Phát và Trần Quang Tiến cùng đội hậu cần 15 người. Song hành với họ là chiếc Mitsubishi Triton đặc biệt với những thứ không có trên một chiếc bán 𓄧tải thông thường.
Chiếc bán tải Triton của đội đua AKA Racing tại lễ ra quân hôm 3/11 tại Hà Nội. Ảnh: AKA
>> Xem ảnh chi tiết bán tải đua Triton
Một thành viên của độꦡi đua chia sẻ, sở dĩ Aka Racing chọn Triton vì chiếc bán tải này bền khi phải chịu điều kiện vận hành khắc nghiệt. Động cơ xe bền bỉ, khỏe và đặc biệt là hộp số cùng hệ thống gài cầu. "Trong giới bán tải, hệ gài cầu Super Select II được đánh giá ưu việt nhất", v🌊ị này nói.
Từng xuất hiện trong khuôn khổ triển lãm Việt Nam Motor Show 2022 (VMS) vừa qua, chiếc Triton của Aka Racꦿing có những đặc trưng của xe off-road là bộ lốp địa hình và "ống thở" (ống hút gió) được đưa lên cao, tránh trường hợp nước lọt vào động cơ khi lội sông, suối, th🤪êm môtơ bơm nước để có thể phun nước và gạt liên tục. Đặc biệt, trên cánh cửa cũng như quần áo của lái chính và lái phụ đều ghi tên cùng nhóm máu để khi có tai nạn có thể truyền máu kịp thời.
Riêng với chiếc Tritoღn, hệ thống treo thay vì 4 phuộc cho 4 bánh, đượcജ nâng cấp lên tới 8 phuộc, tức mỗi bánh 2 phuộc, gọi là phuộc kép. Đây là bộ phuộc của thương hiệu Mỹ King Shock, với giá 135 triệu một bộ trên thị trường Việt Nam, 2 bộ gần 300 triệu.
Phần còn lại của xe cũng được thay đổi, nâng cấp để phù hợp với những cung đường đua khắc nghiệt của giải đấu, như lồng bằng khung thép ốn🐽g, dây an toàn 6 điểm và chỉ nhấn một nút để mở, công tắc Emergency Stop (ngắt khẩn cấp), hay trên nắp ca-pô laf một công tắc đề phòng trường hợp tài xế bị ngất, người bên ngoài có thể chủ động ngắt toàn bộ hệ thống điện tránh cháy nổ.
4 thành viên của đội đua Aka Racing, từ trái sang là lái phụ Trần Quang Tiến, tay đua chính Trần Công Phát và hai thành viên đội hậu cần là Giang Vũ và Trần Gia Bảo. Ảnh: Liên Minh
Quần áo của các tay đua là loại chống cháy, khi mang thêm găng tay, giầy, mặt nạ sẽ che kín toàn bộ cơ thể để đảm bảo an toàn trước lửa, kính 💎vỡ, vật thể bay... Trên đồ đua có thêm đai ở cầu vai, tạo điểm cầm nắm để người khác nhấc, kéo tay đua ra khỏi vùng nguy hiểm.
Troꩲng đuaꦫ WRC (World Rally Championshop) sẽ có thêm cuốn sổ để ghi chú trên đường. "Road book" ghi lại những điểm rẽ, những chú ý trên đường như độ cong khúc cua, chướng ngại vật, địa hình. Lái phụ sẽ là người có nhiệm vụ truyền đạt những lưu ý này cho lái chính.
Từng lần đầu tham gia vào năm 2019, và khi giải đua phải tạm dừng vì hai năm 𓆏đại dịch, thì năm nay đội đua Aka mới có cơ hội quay trở lại vớ🍌i AXCR.
AXCR 2022 sẽ xu🎉ất phát từ Buriam, Thái Lan, vào ngày 21/11 và kết thúc tại Angkor Wat, Campuchia, vào n𓂃gày 26/11. Tổng quãng đường đua là 1.464 km.
Mỹ Anh