Khoảng 7h, khu vực soi chiếu an🐻 ninh tại ga quốc nội Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất đông nghẹt hành khách xếp hàng chờ làm thủ tục.
Hành 🍌khách được bố trí qua nhiều lớp, dài cả chục mét rồi nhích từng chút một để tới khu vực an ninh.
Sắp đến giờ bay nhưng nhiều hành khách vẫn đứng xếp hàng. Ông Long vừa ng﷽he điện thoại, vừa nói: "Sáng nay tôi phải dꩵậy sớm ra sân bay làm thủ tục, nhưng gần một tiếng xếp hàng vẫn chưa qua được cửa an ninh".
Bé Thanh Mai (4 tuổi, quận Bình Tân) liên tục hỏi mẹ khi nào mới ra đến máy bay. Chị Loan, mẹ của bé cho biết mấy hôm nay nghe báo đài nói sân bay rất đông, nay cả nhà về Bắc đã tranh thủ đi🗹 trước hai t🙈iếng nhưng vẫn bị kẹt.
"Khu vực lấy vé làm rất nhanh, nhưng đến cửa an ninhꦬ lâu quá, cha con tôi chờ từ sáng chưa ăn uống gì", anh Khang, quê Thanh Hóa, nói.
Hành khách xếp hàng dài,🐼 vừa ngóng chờ tới lượt làm thủ tục.
Nhân viên một hãng hàng không có mặt tại khu vực soi chiếu an ninh để hỗ trợ khách kịp ra cửa máy bay cũng bị kẹt giữa dòng n🌺gười xếp hàng.
Những ngày qua, c🦩ảnh ùn ứ liên tục xảy ra tại khu vực kiểm tra an ninh ga nội địa sân bay.
Đại diện Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất cho hay nguyên nhân chính dẫn đến ùn ứ tại sâ💛n bay do nhu cầu khách đi lại tăng cao, tập trung vào buổi sáng, tăng khoảng 30% so với khung giờ khác. Những ng🔯ày cuối tuần, khách càng đông, phải chờ đợi việc khó tránh.
Ngoài ra, nhiều trường hợp chưa♏ khai báo y tế điện tử, dẫn đến khi vào cửa an ninh bị yêu cầu quay lại bổ sung, làm ùn tắc thêm nghiêm trọng.
Sân bay Tân Sơn Nhất quy hoạch đến năm 2020 công suất 25 triệu lượt khách mỗi năm, nhưng từ năm 2017 đón gần 40 triệu lượt. Tăng trưởng quá nhanh khiến sân bay quá tải. Hiện, sân bay chuẩn bị được xây thêm nhà ga T3, dự kiến xong năm 2023, nâng tổng cô🧸ng suất lên 50 triệ🤪u lượt.
Hữu Khoa