Đọc bài viết "Phụ nữ cần chiếc xe không hỏng giữa đường" của một độc giả nữ, tôi thấy người này rõ ràng là chưa có trải nghiệm qua nhiều đờ♌i xe. Tôi sẽ phản biện theo từng tiêu chí bạn đưa ra.
Thứ nhất, theo bạn khung gầm xe Hàn gia cố không tố♉t bằng mấy con xe Nhật rẻ tiền. Vậy tôi xin hỏi tại sao những mẫu mã đó không vào được thị trường Âu - Mỹ hay ngay cả Trung Quốc. Mang tiếng giá rẻ nhưng chất lượng phù hợp thị trường khắt khe mà sao xe của Hyundai, Kia vẫn bán trên toàn♍ cầu và các mẫu xe bạn nói chỉ là "cỏ" cho thị trường "ao làng"?
Thứ hai, bạn chê nội thất nhựa trên những chiếc xe giá 500 triệu của Hàn là mau xuống cấp. Bạn chắc không biết Fo﷽rtuner giá 1,2 tỷ hay CR-V nội thất cũng toàn nhựa không nhỉ. Xin lỗi, chiếc Santa Fe của công ty tôi đời 2016 giá 1,2 tỷ nhưng ít nhất taplo cũng ꦫđược ốp gỗ và ghế được bọc da không có nhựa nhựa vỗ kêu bụp bụp như xe Nhật giá 1,3 tỷ.
Thứ ba, xe Hàn thay đổi kiểu nhưng là chủ động thay đổi ngoại thất, 🍬nâng cấp máy móc, thêm công nghệ an toàn. Nhiều người chỉ biết nhìn ngoài mà không đọc kỹ tờ "brochure" chiếc xe. Xe Fortuner đến đời 2017- 2018 mới có cân bằng tự động chống bị trượt đuôi khi đánh lái gấp.
Cuối cùng, xe Hàn nó tệ thì không chiếm Top bán chạy tại Việt Nam, người cầm tiền mua xe chắc chắn pꦿhải tìm hiểu kỹ. Dịch vụ thì cứ chọn xe Vios, gia đình thᩚᩚᩚᩚᩚᩚᩚᩚᩚ𒀱ᩚᩚᩚì chọn tất cả xe còn lại.
Độc giả Trung U' Tran