Tại cuộc họp, Chủ tịch Hội đồng, Bộ trưởng Xây dựng Nguyễn Thanh Nghị, thông báo trên cơ sở ý kiến bằng phiếu, tất cả 9 thành viên Hội đồng đồng ý ♏kết quả nghiệm thu có điều kiện của chủ đầu tư, để đưa công trình đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh - Hà Đông, vào khai thác giai đoạn đầu.
Sự chấp thuận trên căn cứ quy định pháp luật về nghiệm thu công trình xây dựng, việc kiểm tra kết quả nghiệm thu và căn cứ các báo của chủ đầu tư dự án (Bộ Giao thông Vận tải)ℱ, chủ thể tham gia công trình, báo cáo kết quả khắc phục tồn tại trong quá trình thực hiện dự án.
Ngoài ra,🐻 Hội đồng Kiểm tra Nhà nước còn căn cứ vào kết quả nghiệm thu hoàn thành công trình của chủ đầu tư, báo cáo đánh giá của Tổ chuyên gia cũng như kết quả kiểm tra hiện trường.
Toàn bộ hạng mục xây dựng và lắp đặt thiết bị của dự án Cát Linh - Hà Đông đã hoàn thành. Ảnh: Giang Huy
Bộ trưởng Nguyễn Thanh Nghị lưu ý Bộ Giao thông Vận tải phối hợp chặt chẽ với UBND TP Hà Nội và các đơn vị liên quan trong việc kiểm꧂ tra, rà soát toàn bộ hệ thống, thiết bị phục vụ vận hành trước khi bàn giao; rà soát công tác chuẩn bị nhân lực, điều kiện đảm bảo vận hành thực tế và phương án🌊 xử lý tình huống có thể phát sinh trong quá trình khai thác, nhất là đối với những phát hiện liên quan đến vận hành đã được Tư vấn đánh giá an toàn hệ thống khuyến cáo.
Các bên cần thống nhất v🙈à phê duyệt quy trình vận hành phù hợp với giai đoạn đầu khai thác, thực hiện đầy đủ 💜thủ tục liên quan đảm bảo đưa công trình vào khai thác an toàn, đúng pháp luật.
Trong quá trình vận hành, metro Hà Nội cần được tổ chức khai thác theo đúng q𒈔uy trình vận hành, biểu đồ chạy tàu; từng bư💃ớc nâng cao sự thành thục của nhân viên; hướng dẫn để người dân làm quen với loại hình giao thông mới...
Thứ trưởng Giao thông Vận tải Nguyễn Ngọc Đông cho biết, dự án được Hội đồng Kiểm tra Nhà nước chấp thuận kết quả nghiệm thu đánh dấu giai 𓆏đoạn mới. Với trách nhiệm của chủ đầu tư, Bộ tiếp tục phối hợp chặt chẽ với UBND TP Hà Nội để triển khai các nội dung theo yêu cầu.
Theo ông Vũ Hồng Trường, Giám đốc Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội, đơn vị đã sẵn sàng điều kiện để tiếp nhận vận hành khai thác tuyến đường sắ✅t Cát Lꦕinh - Hà Đông; báo cáo UBND thành phố về kế hoạch khai thác trong giai đoạn đầu vận hành.
Sáng 2♎9/10, Hội đồng Kiểm tra Nhà nước đã xuống hiện trường, thị sát từ khâu hướng dẫn sử dụng thẻ vé, phát vé, quản lý, điều hành của một số phòng chức năng tại nhà ga Cát Linh, Phùng Khoang, Yên Nghĩa; vận hành ♏tại một số hạng mục như ke ga, sảnh đón khách, cửa soát vé, phòng điều khiển, phòng thiết bị tín hiệu, phòng thiết bị thông tin, phòng thiết bị điện.
Tại❀ điểm cuối tu🐟yến, đoàn đã thị sát tổng thể khu Depot, khu chức năng của các đơn thể; điều kiện duy tu, bảo dưỡng tại trung tâm duy tu tổng hợp.
Trước đó ngày 27/10, Phó thủ tướng Lê Văn Thành chỉ đạo Bộ Giao thông Vận tải hoàn thành các công đoạn để bàn giao dự án cho thành phố Hà Nội trước ngày 10/11, đưa vào khai thác, sử dụng. TP Hà Nội phê duyệt kế hoạch để sẵn sàng tiếp nhận, vận hành k♈hai thác giai đoạn đầu, sau khi có ý kiến của Hội đồng Kiểm tra Nhà nước🌺 về công tác nghiệm thu công trình xây dựng.
Dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông dài 13 km, có tổng mức đầu tưꦚ ba♛n đầu vào năm 2008 là 8.769 tỷ đồng (tương đương 552,8 triệu USD). Đến năm 2017, tổng vốn đầu tư tăng lên 18.000 tỷ đồng (khoảng 868 triệu USD). Dự án sử dụng vốn vay của Chính phủ Trung Quốc và vốn đối ứng trong nước.
Sau nhiều lần lùi thời gian khai thác, đến tháng 3/2021, dự án đã cơ bản hoàn thành các hạng mục xây lắp, lắp đặt thiết bị và được đơn vị tư vấn độc lập cấp giấy꧒ chứng n🌜hận an toàn.
Hội đồng Kiểm tra Nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng chấp thuận k👍ết quả nghiệm 🌜thu của chủ đầu tư, là bước đánh giá cuối cùng để đưa dự án vào vận hành khai thác thương mại.