Mô phỏng hoạt động của đường tàu chở hàng HyperPort. Video: HTT.
🍸Mô hình hệ thống cảng vận chuyển hàng của (HTT) là kết quả sau 20.000 giờ hợp tác với Hamburger Hafen und Logistik AG, công ty hậu cần và giao thông của Đức vận hành một số bến con💛tainer. HTT là một trong số ít những công ty đang phát triển tàu siêu tốc trên thế giới. Trước đó, họ đã xây dựng nguyên mẫu tàu chở khách cỡ lớn dài 32 m, sử dụng công nghệ tàu đệm từ Inductrack độc quyền và lớp vỏ bằng sợi carbon Vibranium gắn cảm biến.
Thiết kế cảng HyperPort của HTT sử dụng những khoang chở hàng có thể chở hai container tiêu chuẩn dài 6 m hoặc một container dài 12 - 13,ℱ7 m, nâng hoặc hạ hàng hóa bằng cùng loại cẩu giàn như dùng để bốc dỡ tàu container. Tốc độ vận chuyển được giới hạn ở khoảng 965 km/h, vì vậy HTT sẽ cần giảm bớt tốc độ khoang chở khách hoặc xây những đường tàu riêng biệt.
HTT cho biết thiết kế của họ đáp ứng mọi tiê🍃u chuẩn công nghiệp hiện nay. Hiện nay, công ty đang nộp đơn xin cấp phép cho hệ thống HyperPort. Bước tiếp theo là giới thiệu t👍hiết kế bằng công nghệ thực tế ảo tại sự kiện triển lãm ITS World Congress ở Hamburg vào tháng 10/2021. Giải pháp này hứa hẹn sẽ nhanh và thân thiện với môi trường hơn nhiều xe tải thông thường.
Gần đây, HTT đã xây đường tàu thử nghiệm đầy đủ chức năng dài hơn 320 m ở Pháp, đủ dài để thực hiện một số thử nghiệm ban đầu, nhưng chưa thể đạt tới mục tiêu tốc độ tối đa trên 1.220 km/h. Công ty đã ký hợp đồng xây dựng đường tàu chở khách ở Ấn Độ, Trung Quốc, Mỹ và Các tiểu vương quốc Arab thống nhất (UAE) trong 6 năm tới. Chi phí xây đường tàu Hyperloop chạy ở tốc độ siêu thanh rất cao, nhưng HT🉐T đảm bảo sau khi đi vào vận hành, hệ thống có thể vận chuyển ở tốc độ ngang ngửa máy bay với chi phí bằng xe chở hàng.
An Khang (Theo New Atlas)