Massa có vẻ đang cô đơn tại Ferrari. |
Gần đây người quản lý của Massa, Nicola Todt đã có một số cuộc gặp với đại diện đội đua Renault. Động thái đó làm nảy sinh những tin đồn rằng tay đua người Brazil đang tiến hành các cuộc thảo luận về việc chuyển sang thi đấu cho đội đua nước Pháp từ 2011 🃏trong trường hợp không được Ferrari gia hạn hợp đồng sẽ hết hiệu lực vào cuối năm 2010.
Massa bắt đầu hợp tác với Ferrari từ năm 2003 với tư cách tay đua dự bị. Năm 2006, anh quay lại Ferrari và trở thành tay lái chính bên cạnh huyền thoại Michael Schumacher. Kể từ đó Massa luôn cố gắng thể hiện khả năng và cá tính của mình bên cạnh những tay đua nổi tiếng như Schumi và Raikkonen, nhưng dường như sự có mặt của tay đua từng hai lần vô địch thế giới Fernando Alonso trong năm nay đã khiến nhà á quân thế giới 2008 hoꦐàn toàn bị lép vế.
Mối quan hệ trước đây giữa Alonso và Massa vốn đã không êm ả sau sự cố tại Singapore năm 2008. Khi đó chiến thắng chặng của Alonso bắt nguồn từ vụ tai nạn dàn xếp trong nội bộ Rena♔ult, góp phần khiến Massa - người giành pole xuất phát chặng nhưng sau đó để tuột mất chức vô địch mùa giải vào tay🅠 Lewis Hamilton. Sự căng thẳng gia tăng khi Alonso vượt mặt Massa ngay ở lối vào pitlane trong khuôn khổ Grand Prix Trung Quốc cuối tháng 4 năm nay.
Bên cạnh s🔜ự bất hòa với đồng đội mới, Massa còn gặp trở ngại khi màn trình diễn của anh khá mờ nhạt sau khi trở lại từ vụ tai nạn tại Hungary năm ngoái. Tay đua người Brazil không góp mặt ở top 3 trong 4 chặng đua gần đây. Điều này khiến xuất hiện hàng loạt tin đồn Massa sẽ phải rời khỏi Ferrari khi mùa giải 2010 kết thúc, và đội đua Italy sẽ ký hợp đồng với Robert Kubica (Renault) hoặc Mark Webber (Red Bull) để hỗ trợ cho Alonso.
Ban lãnh đạo của Ferrari liên tục phủ nhận những tin đ𝓡ồn trên. Giám đốc điều hành Stefano Domenicali cho biết: "Ferrari hoàn toàn tin tưởng Massa. Cậu ấy đang làm công việc của mình rất tốt. Massa phải vật lộn với bộ lốp cứng trong giai đoạn đầu mùa giải vì vậy tôi nghĩ rằng đó là vấn đề Ferrari cần phải cải tiến để giúp Massa tự tin hơn với chiếc xe. Thật dễ dàng nếu chỉ trích một tay đua khi họ không thi đấu tốt, do đó chúng ta cần phải đảm bảo chiếc 🐼xe luôn trong trạng thái hoàn hảo nhằm giúp anh ta chứng minh được năng lực thực sự của mình".
Massa thì tỏ ra lưỡng lự về tương lai: "Tôi rất yêu thích bầu không khí tại F⭕errari. Mọi người và tôi đều rất hiểu nhau. Tuy nhiên việc các đội đua quan tâm khiến tôi được khích lệ thêm. Trước mắt, mục tiêu chính của tôi là g𝄹iữ vững vị trí tại Ferrari. Nếu không thành công, tôi sẽ xem xét những lời đề nghị từ các đội đua khác".
Chặng đua sở trường sắp tới 👍tại Thổ Nhĩ Kỳ sẽ là nơi Massa hy vọng đạt được thành tích tốt nhằm xóa tan n𝔍hững nghi ngờ. Tại đây Massa từng giành được 3 chiến thắng liên tiếp (2006, 2007 và 2008). GP Thổ Nhĩ Kỳ sẽ đánh dấu chặng đua thứ 800 của Ferrari, con số vượt trội so với tất cả các đội đua F1 còn lại.
Lịch thi đấu Grand Prix Thổ Nhĩ Kỳ:
- Vòng đua phân hạng: 14h (18h Hà Nội) ngày 29/5.
- Vòng đua ch♈ính thức: 15h (19h Hà Nội) ngày 30/5.
Vị trí các tay đua sau 6 chặng
TT | Tay đua | Đội | Điểm |
1 | Mark Webber | Red Bull | 78 |
2 | Sebastian Vettel | Red Bull | 78 |
3 | Fernando Alonso | Ferrari | 75 |
4 | Jenson Button | McLaren | 70 |
5 | Felipe Massa | Ferrari | 61 |
6 | Robert Kubica | Renault | 59 |
7 | Lewis Hamilton | McLaren | 59 |
8 | Nico Rosberg | Mercedes | 56 |
9 | M. Schumacher | Mercedes | 22 |
10 | Adrian Sutil | Force India | 20 |
11 | Viantonio Liuzzi | Force India | 10 |
12 | Rubens Barrichello | Williams | 7 |
13 | Vitaly Petrov | Renault | 6 |
14 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso | 3 |
15 | Sebastien Buemi | Toro Rosso | 1 |
16 | Nico Hulkenberg | Williams | 1 |
17 | Kamui Kobayashi | BMW | 0 |
18 | Jarno Trulli | Lotus | 0 |
19 | Timo Glock | Virgin | 0 |
20 | Lucas di Grassi | Virgin | 0 |
21 | Karun Chandhok | Hispania | 0 |
22 | Pedro de la Rosa | BMW | 0 |
23 | Bruno Senna | Hispania | 0 |
24 | Heikki Kovalainen | Lotus | 0 |
Vị trí các đội đua sau 6 chặng
TT | Tay đua | Điểm |
1 | Red Bull | 156 |
2 | Ferrari | 136 |
3 | McLaren | 129 |
4 | Mercedes GP | 78 |
5 | Renault | 65 |
6 | Force India | 30 |
7 | Williams | 8 |
8 | Toro Rosso | 4 |
9 | BMW | 0 |
10 | Lotus | 0 |
11 | Virgin | 0 |
12 | Hispania | 0 |
Minh Phương