Alonso (phải) thất vọng sau chặng đua thất bại ở Abu Dhabi. |
Từ Chủ tịch Luca di Montezemolo cùng Giám đốc điều hành ♊Stefano Domenicali của Ferrari đến ngôi sao Fernando Alonso đều bị chỉ trích. Giới chuyên môn cho rằng Ferrari đã phải trả giá cho sự thận trọng cùng việc quá tập trung vào Webber mà quên mất Vettel. Chuyên gia F1 của BBC, Martin Brundle, nhận xét: "Thay vì lựa chọn chiến thuật tấn công, Ferrari chỉ lo🅠 bảo vệ thành quả vì thế họ đã không giải được bài toán khi mắc kẹt trên đường đua".
Một số ý kiến khác thậm chí còn kêu gọi Chủ tịch Montezemolo từ chức. Bộ trưởng thể thao Italy, Roberto Calderoni, phát biểu ngay sau chặng đua: "Sở hữu siêu sao Alonso nhưng Ferrari vẫn đánh mất chức vô địch trong tầm tay. Chúng tôi cảm thấy xấu hổ cho chiến thuật sai lầm này. Ông ta (Montezemolo) có lỗi trong việc này và nên rời khỏi đội Ferrari ngay lập tức để kh𝄹ông làm tổn hại đội đua thêm nữa".
Giám đốc điều hành Domenicali thừa nhận rằng đây là một sai lầm tập thể: "Sau chặng đua thì mọi người dễ nhận thấy rõ ràng chiến thuật đó sai lầm. Tuy nhiên, không hợp lý nếu chỉ trích riêng ai đó đã đề ra chiến thuật này hoặc nguyên nhân tại sao nó được thực hiện. Đó là một quyết định của tập thể sau khi đã thống nhất, dù thất bại hay chiến thắng thì chúng tôi l💖uôn sát cánh cùng nhau".
Trước khi Grand Prix cuối cùng của mùa giải diễn ra tại Abu Dhabi, Fernando Alonso được đánh giá là ứng cử viên nặng ký nhất cho danh hiệu quán quân thế giới năm nay. Lúc đó tay đua của Ferrari có 246 điểm, trong khi Mark Webber và Sebastian Vettel mới có 238 và 231 điểm. Phong độ xuất sắc trong những chặng gần đây cùng với lợi thế lớn về điểm s𝓀ố trước bộ đôi Red Bull giúp ngôi sao người Tây Ban Nha có quyền tự quyết chức vô địch khi chỉ cần về thứ nhì tại Yas Marina, bất chấp kết quả của các tay đua khác. Vòng phân hạng diễn ra suôn sẻ với Ferrari và Alonso khi tay đua từng hai lần vô địch thế giới giành vị trí xuất phát thứ ba, còn Webber xuất phát sau Alonso hai bậc.
Vị thế khởi đầu thuận lợi đó khiến Alonso chỉ cần về đích thứ tư tại cuộc đua chính thức cũng đủ để lần thứ ba vô địch thế giới nếu xếp trên Web🍌ber, bất chấp việc Vettel có chiến thắng hay không. Tuy nhiên chính những lợi thế đó khiến Ferrari lựa chọn chiến thuật cứng nhắc và quá chú trọng vào việc cản trở Webber trong buổi đua chính thức. Ngay khi xuất phát Alonso đã tỏ ra quá cầu toàn nên không quyết liệt bảo vệ vị trí thứ ba trước sự tấn công của Jenson Button (McLaren).
Sau đó xe an toàn sớm xuất hiện khiến một số tay đua như Vitaly Petrov (Renau🐠lt) vào pit thay lốp ngay ở vòng thứ hai. Sau khi lốp bên phải chạm hàng rào tại góc cua số 19 ở vòng 8, Webber bắt buộc phải vào pit thay lốp tại vòng 11. Bị hút theo đối thủ, với mục tiêu cản trở Webber, Ferrari đã gọi Alonso vào pit chuyển sang dùng lốp cứng chỉ vài vòng sau đó bất chấp việc Webber đang phải loay hoay phía sau Jaime Alguersuari (Toro Rosso). Các đối thủ khác như Vettel, Button hay Hamilton, Kubica đều sáng suốt chỉ vào pit khi đã tạo được khoảng cách an toàn với nhóm sau.
Chiến thuật vào pit sớm trong khi chưa tạo được khoảng cách an toàn với nhóm sau khiến Alonso lặp lại sai lầm chết người của đối thủ Webber khi quên xem xét tới những chiếc xe sớm thay lốp ngay tại vòng đầu tiên như Petrov và Nico Rosberg (Mercedes GP). Sai lầm tai hại khiến Alonso phải chạy sau Petrov suốt thời gian còn lại của cuộc đua. Bên cạnh việc chiếc F10 phải sử dụng bộ động cơ cũ (thay động cơ mới sẽ bị trừ 10 bậc xuất phát), chính chiến thuật dùng lốp cứng khiến Alonso không có được đủ tốc độ để tấn công đối thủ ít💝 tên tuổi người Nga. Chỉ về đích thứ 7 trong khi Vettel chiến thắng, Alonso đành tụt xuống vị trí thứ hai và nhường lại ngôi đầu bảng điểm cá nhân cho tay đua trẻ người Đức.
Alonso bất lực chạy sau đối thủ ít tên tuổi Vitaly Petrov trong gần suốt cuộc đua. |
Vị trí chung cuộc của các tay đua sau 19 chặng
TT | Tay đua | Đội | Điểm |
1 | Sebastian Vettel | Red Bull | 256 |
2 | Fernando Alonso | Ferrari | 252 |
3 | Mark Webber | Red Bull | 242 |
4 | Lewis Hamilton | McLaren | 240 |
5 | Jenson Button | McLaren | 214 |
6 | Felipe Massa | Ferrari | 144 |
7 | Nico Rosberg | Mercedes GP | 142 |
8 | Robert Kubica | Renault | 136 |
9 | Michael Schumacher | Mercedes GP | 72 |
10 | Adrian Sutil | Force India | 47 |
11 | Rubens Barrichello | Williams | 47 |
12 | Kamui Kobayashi | BMW | 32 |
13 | Vitaly Petrov | Renault | 27 |
14 | Nico Hulkenberg | Williams | 22 |
15 | Viantonio Liuzzi | Force India | 21 |
16 | Sebastien Buemi | Toro Rosso | 8 |
17 | Pedro de la Rosa | BMW | 6 |
18 | Nick Heidfeld | BMW | 6 |
19 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso | 5 |
20 | Heikki Kovalainen | Lotus | 0 |
21 | Jarno Trulli | Lotus | 0 |
22 | Bruno Senna | Hispania | 0 |
23 | Lucas di Grassi | Virgin | 0 |
24 | Karun Chandhok | Hispania | 0 |
25 | Timo Glock | Virgin | 0 |
26 | Sakon Yamamoto | Hispania | 0 |
27 | Christian Klien | Hispania | 0 |
Vị trí chung cuộc của các đội
TT | Đội | Điểm |
1 | Red Bull | 498 |
2 | McLaren | 454 |
3 | Ferrari | 396 |
4 | Mercedes GP | 214 |
5 | Renault | 163 |
6 | Williams | 69 |
7 | Force India | 68 |
8 | BMW | 44 |
9 | Toro Rosso | 13 |
10 | Lotus | 0 |
11 | Virgin | 0 |
12 | Hispania | 0 |
Minh Phương