Đây là chiến thắng thứ 2 của Alonso kể từ ✱đầu mùa. Ngôi nhất chặng lần này thực sự đáng nhớ vớ🍸i tay đua người Tây Ban Nha bởi đây mới là lần đầu tại Catalunya chứng kiến một tay đua xuất phát ngoài top 2 giành ngôi nhất chặng. Trước đó cơ hội chiến thắng giành cho Alonso là không nhiều khi anh chỉ xuất phát thứ 5.
Nico Rosberg và Lewis Hamilton, 2 tay đua của Mercedes chiếm trọn 2 vị trí xuất phát đầu. Tuy nhiên như thường lệ, chiếc W04 tiếp tục thiếu sức cạnh tranh ở cuộc đua chính thức khi vật lộn với khả năng làm việc kém cỏi với bộ lố෴p Pirelli trong cuộc chiến dài hơi. Cả 2 chiếc x♐e Mercedes dần tụt xuống nhóm giữa.
Alonso ngay tại Turn 3 ở vòng đua đầu tiên đã nhanh chón❀g xuất sắc vượt qua cả Kimi Raikkonen (Lotus) và tiếp đó là Hamilton để chiếm vị trí thứ 3 ngay sau Rosberg và Sebastian Vettel (Red Bull). Ở phía sau, đồng đội Massa cũng có sự khởi đầu thuận lợi khi vươn lên thứ 6 dù chỉ xuất phát thứ 9 (vốn bị án phạt hạ 3 bậc xuất phát do cản trở Mark Webber ở vòng phân hạng).
Màn xuất phát đầy thuận lợi của Ferrari càng được tiếp thêm sinh khí khi sau đó đội đua Italy có chiến thuật vào pit hợp lý. Việc Alonso vào pit thay lốp ở vòng 9, trước Rosberg và Vettel 1 vòng giúp tay đua người Tây Ban Nha ung dung vượt qua Vettel và áp sát Rosberg. Tới vòng 13, ngôi sao số 1 của Ferrari dễ dàng vượt qua tay đua của Mercedes tại Turn 1 nhờ sử dụng cánh gió DRS.ꩲ Rosberg sau đó dần đánh mất tốc độ và tụt lại sau cả Vettel, Raikkonen và cả Massa, tay đua vào pit sớm hơn cả Alonso nên đã chiếm được vị trí thứ 3 ngay sau Vettel.
Phần lớn các tay đua ở nhóm đầu đều phải vào thay lốp tới 4 lần, ngoại trừ Rosberg và Raikkonen là 2 tay đua sử dụng chiến thuật 3 pit-stop. Chiến thuật khác biệt cũng 🌞giúp Rosberg ngăn chặn được đà tụt dốc như đồng đội Hamilton (đứng thứ 12) để về đích ở vị trí thứ 6.
Lựa chọn táo bạo này đã hoạt động cực tốt với trường hợp của Raikkonen và giúp anh vượt qua cả Vettel và Massa để đứng sau Alonso, chiến thuật hiệu quả này khiến Ferrari 🅷đôi lúc cảm thấy e dè trước khả năng tạo đột biến từ Raikkonen đối với vị trí dẫn đầu của Alonso.
Tới vòng 36, khi Alonso thay lốp xong lần 3 và chỉ kém Raikkonen có 5 giây, cơ hội chiến thắng gần như đã mở toang 🐻với tay đua người Tây Ban Nha do cả 2 đều cần thay lốp 1 lần nữa.
Tận dụng lợi thế từ bộ lốp mới hơn, chỉ 3 vòng sau, tay đua của Ferrari đ🅷ã tái chiếm ngôi vị dẫn đầu và giữ chắc cho tới khi kết thúc 66 vòng đua tại Catalunya với thời gian 1 giờ 38 phút 16,596 giây. Cùng với việc Massa về thứ 3, Ferrari đã có một chiều thi đấu thành công khi cả 2 tay đua của họ đều góp mặt trên bục nhận giải.
Á quân Raikkonen lại không thực sự hài lòng khi lần thứ 3 liên tiếp về nhì ở mùa ꦏgiải năm nay, nhưng cho rằng về đích trước Vettel cũng là một thành quả tạm chấp nhận được.
Trong khi đó, Vettel cũng dự định dùng chiến thuật 3 pit-stop như Raikkonen khi có thời điểm thay lốp gần như trùng với đồng nghiệp người Phần🐠 Lan ở nửa đầu cuộc đua. Tuy nhiên khi nhận thấy chiếc RB9 không có khả năng giữ lốp như chiếc E21 của Lotus, Red Bull nhanh chóng yêu cầu Vettel chuyển sang chiến thuật 4 pit-stop. Sự thay đổi chiến thuật hợp lý giúp Vettel không bị tụt lại quá xa và có được vị trí thứ 4, ngay trên Mark Webber.
Chiến thắng thứ 32 trong sự nghiệp F1 cùng với 25 điểm có được gಞiúp Alonso vươn lên thứ 3 trên bảng xếp hạng cá nhân với 70 điểm và anh chỉ còn kém người dẫn đầu Vettel có 19 điểm. Trong khi đó, nh🎀à đương kim vô địch thế giới bắt đầu cảm thấy sức nóng từ các đối thủ khi anh chỉ còn hơn Raikkonen có 4 điểm.
Chia tay Catalunya, cuộc đua F1 sẽ chuyển sang công quốc Monaco🌌 để tranh tài trên đường phố Monte-Carlo từ ngày 24 đến 26/5.
Kết quả Grand Prix Tây Ban Nha
Vị trí |
Tay đua |
Đội |
Vị trí xuất phát |
Thành tích |
Điểm |
1 |
Fernando Alonso |
Ferrari |
5 |
1 giờ 39 phút 16,596 giây |
25 |
2 |
Kimi Raikkonen |
Lotus |
4 |
+9,338 giây |
18 |
3 |
Felipe Massa |
Ferrari |
9 |
+26,049 |
12 |
4 |
Sebastian Vettel |
Red Bull |
3 |
+38,273 |
10 |
5 |
Mark Webber |
Red Bull |
7 |
+47,963 |
8 |
6 |
Nico Rosberg |
Mercedes |
1 |
+68,020 |
6 |
7 |
Paul di Resta |
Force India |
10 |
+68,988 |
4 |
8 |
Jenson Button |
McLaren |
14 |
+79,506 |
3 |
9 |
Sergio Perez |
McLaren |
8 |
+81,738 |
2 |
10 |
Daniel Ricciardo |
Toro Rosso |
11 |
+1 vòng |
1 |
11 |
Esteban Gutierrez |
Sauber |
19 |
+1 vòng |
0 |
12 |
Lewis Hamilton |
Mercedes |
2 |
+1 vòng |
0 |
13 |
Adrian Sutil |
Force India |
13 |
+1 vòng |
0 |
14 |
Pastor Maldonado |
Williams |
17 |
+1 vòng |
0 |
15 |
Nico Hulkenberg |
Sauber |
15 |
+1 vòng |
0 |
16 |
Valtteri Bottas |
Williams |
16 |
+1 vòng |
0 |
17 |
Charles Pic |
Caterham |
22 |
+1 vòng |
0 |
18 |
Jules Bianchi |
Marussia |
20 |
+2 vòng |
0 |
19 |
Max Chilton |
Marussia |
21 |
+2 vòng |
0 |
20 |
Jean-Eric Vergne |
Toro Rosso |
12 |
Bỏ cuộc |
0 |
21 |
Giedo van der Garde |
Caterham |
18 |
Bỏ cuộc |
0 |
22 |
Romain Grosjean |
Lotus |
6 |
Bỏ cuộc |
0 |
* Vòng nhanh nhất: 1 phút 26,217 tại vòng 56 do Esteban🌱 Gutier🌟rez (Sauber) lập.
Top 10 các tay đua sau 5 chặng: 1- Sebastian Vettel 89 điểm; 2-💝 Kimi Raikkonen 85; 3- Fernando Alonso 72; 4- Lewis Hamilton 50; 5- Felipe Massa 45; 6- Mark Webber 42; 7- Romain Grosjean 26; 8- Paul di Resta 26; 9- Nico Rosberg 22; 10 - J💟enson Button 17.
Xếp hạng các đội đua sau 5 chặng: 1- Red Bull 131 điểm; 2- Ferrari 117; 3- Lotus 111; 4- Mercedes 72; 5- Force India 32; 6- McLaren 29; 7- Toro Rosso; 8- Sauber 5; 9- Will﷽iams 0; 10- Marussia 0; 11- Caterham 0.
Minh Phương