SF90 Spider là biến thể mui trần của mẫu coupe SF90 Stradale, siêu xe hybrid sạc điện (PHEV) đầu tiên của Ferrari. Sở hữu cấu hình mui xếp và hàng loạt công💜 nghệ lái bổ trợ, phiên bản Spider củꦅa SF90 giá lên đến 557.000 USD, tức đắt hơn khoảng 20% so với bản coupe Stradale.
Khác biệt lớn nhất trên Ferrari SF90 Spider là mui xếp cứng làm từ vật liệu nhôm, nhẹ hơn 40 kg so với trần xe bản coupe. Phần mui xếp này chiếm khoảng 100 lít không gian thể tích, bằng khoảng phân nửa so với th♒ể tích mui sử dụng trên 458 Spider ra mắt hồi 2011.
Mui cứng của 🦂Ferrari SF90 Spider mất khoảng 14 giây để đóng - mở. Hãng siêu xe hạ thấp mui trước xuống khoảng 20 mm, phần kính chắn gió nghiêng hơn.
Dù phần mui xếp được làm từ vật liệu nhẹ nhưng Ferrari gia cố thêm khung sườn và hệ thốnﷺg khung gầm, trọng lượng xe tổng thể vì thế tăng khoảng 100 kg so với bản coupe, ở mức 1.670 kg.
Ngoài phần mui xếp, tất cả thiết kế của SF90 Stradale được giữ lại trên Spider. Ngôn ngữ tạo hình của Ferrari vẫn tạo ra nét cá tính không trộn lẫn trong ngành công nghiệp xe hơi. Những đường cong mề🧔m mại là cảm hứng xuyên suốt các thế hệ Ferrari nay đã cơ bắp hơn.
Phía sau ไvô-lăng Ferrari SF90 Spider là màn hình tốc độ kỹ thuật số 16 inch hiển thị tất cả các thông tin về động cơ, cách làm việc của hệ thống dẫn động và cá nhân♉ hóa các chức năng.
Lần đầu tiên Ferrari đưa các phím bấm cảm ứng lên vô-lăng, một điều ít gặp trên những dòng s൩iêu xe hiệu suất cao vốn chú trọng cảm giác lái h🗹ơn tất thảy.
Trên kính lái của siêu xe SF90 có thêm một màn hình HUD. Hã🧸▨ng cung cấp thêm tùy chọn gói Assetto Fiorano với bộ giảm chấn Multimatic được phát triển đặc biệt cho chạy track.
Gói trang bị trên đồng thời giúp trọng lượng xe giảm 21 kg nhờ các vật liệu sợi carbon, titanium trên thân xe, sợi carbon ở cản sau. Bộ lốp sử dụng loại Michelin Pilot Sport Cup♎ 2 bám đườ🅠ng hơn, ngoại thất 2 tông màu.
Hệ động lực hybrid là điểm đặc biệt nhất trên Ferrari SF90 Spider. Tương tự bản coupe Stradale, xe trang bị💦 động cơ V8 tăng áp kép 4 lít, công suất 769 mã lực, đặt phía sau. Một động cơ điện khác ở giữa và hai ở bánh trước, cho tổng công suất kết hợp 986 mã lực. Hộp số ly hợp kép 8 cấp.
SF90 Spider cung cấp 4 chế độ vận hành:
+ eDrive: chạy điện hoàn toàn, tốc độ tối đa 135 km/h, phạm vi hoạt động 2ไ4 km.
+ Hybrid: kích hoạt﷽ động cơ đốt trong k💖hi cần thiết.
+ Performance💦: duy trì động cơ 🍌đốt trong toàn thời gian, đồng thời sạc pin.
+ Qualif🐻y: chế độ đường đua, tổng hợp sức mạnh 4 động cơ.
Với sức mạnh gần 1.000 mã lực, siêu xe Ferrari SF90 Spider tăng tốc 0-100 km/h🦂 trong 2,5 giây, lên 200 km/h trong 7 giây (con số của ꦍbản Stradale lần lượt 2,5 giây và 6,7 giây), tốc độ tối đa 340 km/h.
Phạm Trung (theo CNET)