Đợt triệu hồi này bổ sung cho lần sửa ಞchữa trước đây với cùng một lỗi. Chỉ riêng tại Mỹ, số xe bị ảnh hưởng là 2,15 triệu chiếc.
Nguyên nhân của hiện tượng kể trên do lò xo khoá ngậm cửa xe có thể bị gãy bởi cáౠc yếu tố như hoạt động dưới nhiệt độ cao. Khi lò xo bị gãy, chốt khóa cửa không vào vị trí khóa. Trong trường hợp xấu, cửa xe có thể mở ra khi đang chạy, gây mất an toàn cho những người ngồi trong xe.
Fiesta đời 2011-2014 sản xuất tại nhà máy Cuautitlán, Mexico thuộc diện triệu hồi. Ảnh: Ford
Ford cho ෴biết chưa ghi nhận bất cứ tai nạn hay thương vong nào liên quan. Số xe triệu 𓆉hồi gồm Fiesta 2011-2014, Focus 2012-2015, Fusion 2013-2014, Escape 2013-2015, C-Max 2013-2015, Transit Connect 2014-2016, Mustang 2015. Ngoài ra là hai mẫu xe thuộc thương hiệu con Lincoln, là MKZ 2013-2014 và MKC 2015.
Số xe này từng bị triệu hồi năm 2016 để thay chốt khóa cửa, nhưng tất cả 🌜đều không được sửa đúng cách. Việc thay thế chốt khóa cửa mới 🅘là miễn phí.
Cùng lúc đưa ra thông báo trên, Ford cũng công bố chi tiết đợt triệu hồi khác nhưng nhỏ hơn. Kho💛ảng 343.800 chiếc Ford F-150 đời 2014-2017 trang bị động cơ 3,5 lít EcoBoost tại Bắc Mỹ thuộc diện bị ảnh hưởng, do xi-lanh chính bị nứt gãy dẫn tới rò rỉ nhiên liệu, ảnh hưởng tới chân phanh. Tính năng phanh có thể bị giảm, làm tăng quãng đườn𓆏g phanh, gây nguy cơ an toàn tới người và phương tiện xung quanh.
Ford ghi nhận bảy tai n♎ạn ở tốc độ thấp với hai người bị thương liên quan tới hiện tượng trên. Xi-lanh b🍸ị lỗi sẽ được thay thế miễn phí và nếu đã xảy ra rò rỉ nhiên liệu, bộ trợ lực phanh cũng sẽ được thay thế.
Năm 2017, hơn 17.000 xe Ford tại Việt Nam dính lỗi khoá cửa như ꦡtrên cũng được triệu hồi, sửa chữa. Trong đó gần 11.000 chiếc bán tải Ranger và hơn 6.000 xe Fiesta.
Mỹ Anh (Theo Carscoops)