Chiều 1/8, phát biểu tại phiên thảo lu﷽ận của HĐND TP Hà Nội về kinh tế - xã hội, Trưởng ban Pháp chế Nguyễn Hoài Nam nêu vấn⛄ đề: “Tôi đọc rất kỹ các giải pháp mà UBN𓄧D thành phố đưa ra cho thời gian tới, nhưng không thấy đề cập khoán xe c🌠ông?”.
Trưởng ban Pháp chế Nguyễn Hoài Nam cho rằng nhiều cán bộ, trong đó có ông sẵn sàng thực hiện chính sách khoán xe công. Ảnh: Võ Hải.
Theo ôn✤g Nam, cần đưa ngay giải pháp khoán xe công vào thực hiện như là một trong những nhiệm vụ thuộc lĩnh vực chi ngân sá🦩ch. "Khoán xe côn♛g tiết kiệm cho ngân sách hơn nhiều so với mua mới, duy tu, bảo dưỡng xe, trả lương cho lá🐠i xe. Cần mạnh dạn đề xuất mức kဣhoán rồi nâng dần lên nếu thấy cần thiết, còn hơꦯn không làm gì”, ôn🍌g Nam nhấn mạnh và cho rằng nhiều đại biểu HĐND thành phố trong tiêu chuẩn được sử dụng xe công sẽ sẵn sàng nhận khoán.
“Ngoài xe cho các lãnh đạo chuyên trách, c☂húng tôi sẵn sàng ngồi xe to (xe dùng chung) khi đi 🧜giám sát. Còn các vị từ trưởng, phó ban, lãnh đạo, phó văn phòng thì dùng xe cá nhân”, ông Nam nói.
Phản hồi ý kiến trên, Phó chủ tịch UBND thành phố Nguyễn Doãn Toản thông tin, nếu theo quyết định 32 của Thủ tướng về ꩵtiêu chuẩn, định mức và chế độ quản lý, sử dụng ôtô trong cơ quan nhà nước thì Hà Nội thiếu 80 xe công. Thành phố đang nghiên cứu phương án khoán xe công, tuy nhiên, cần thực hiện rất thận trọng vì phương án đưaಌ ra phải phù hợp thực tế.
“Từ giờ đến cuối năm nếu các điều kiện chín muồi sẽ thực hiện thí điểm sau đó nhâ🐼n rộng toàn thành phố”, ông𝔍 Toản cho biết.
Trước đó ngày 2/7, tại cuộc họp sơ kết 6 tháng của Bộ Tài chính, ông Nguyễn Doãn Toản cho biết các đơn vị ở Hà Nội gặp khó với định mức 2 xe công. Ông nói, địa bàn Hà Nội rộng với khối lượng công việc lớn, các sở, ban, ngành phải đi cơ sở nhiều để xử lý công việc. Bởi vậy, quy định trang bị 2 xe là tối đa khiến các đơn vị gặp "khó".
Ông Toản kiến nghị với Bộ Tài chính báo cáo Chính phủ mong có "cơ chế đặc thù" để mỗi sở, ban, ngành có thể được tran𒁏g bị 4 xe, gấp đôi so với quy định hiện tại.
Võ Hải