Xe buýt điện số E03 chạy qua các tuyến đường trung tâm, kết nối phía đông và tây thành phố với 15 điểm dừng gồm: Mỹ Đình (Hàm Nghi) - Nguyễn Hoàng - Phạm Hùng - Khuất Duy Tiến - Trần Duy Hưng - Nguyễn Chí Thanh - Huỳnh Thúc Kháng - Thái Hà - Chùa Bộc - Phạm Ngọc Thạch - Đại Cồ Việt - Trầ🍸n Khát Chân - cầu Vĩnh Tuy - Aeon Mall Long Biên - Cổ Linh - khu đô thị Ocean Park.
Ngày 10/12൩, tuyến E01 được mở với lộ trình: Bến xe Mỹ Đình - Phạm Hùng - Khuấ✅t Duy Tiến - Nguyễn Trãi - Trường Chinh - Đại La - Minh Khai - Cầu Vĩnh Tuy - Aeon Mall Long Biên - Cổ Linh - khu đô thị Ocean Park.
10 n༺gày tiếp theo, tuyến E05 chạy theo lộ trình Long🙈 Biên - Yên Phụ - Thanh Niên - Thụy Khuê - Đào Tấn - Cầu Giấy - Xuân Thủy - Phạm Hùng - Đại Lộ Thăng Long - KĐT Smart City hoạt động.
Xe buýt điện trên đường phố Hà Nội sáng 2/12. Ảnh: Phương Linh
Trên cả ba tuyến có 48 xe buýt điện, tần su🌠ất 15-20 phút mỗi chuyến, hoạt động từ 5h đến 21h hàng ngàಞy. Giá vé lượt 7.000-9.000 đồng, vé tháng 55.000-200.000 đồng; miễn phí người cao tuổi, người có công, người khuyết tật, trẻ dưới 6 tuổi, người thuộc hộ nghèo.
Xe buýt điện được trang bị camera, thiết bị chống ngủ gật kiểm soát hành vi của người lái; bảng điện tử hướng dẫn thông tin cho hành khách đi xe, cổng sạc USB, wifi miễn phí. Ngoài sử dụng vé giấy, hành khách có thể thanh toán 🐈vé điện tử qua cổng thanh toán Napas.
Các tuyến xe buýt điện đều nằm trong hệ thống giao thông công cộng chung của thủ đô, kết nối khu vực đông dân cư và trường học, bến xe, khu đô thị, khu vuiꦗ chơi giải trí và các🎃 điểm chung chuyển xe buýt lớn, đường sắt Cát Linh - Hà Đông.
Mạng lưới xe buýt của thủ đô hiện có 140 tuyến với trên 208.000 xe. Để giảm thiểu ô nhiễm môi trường, Hà Nội phấn đấu đạt mục tiêu 5 đến 20% số xe ꦺbuýt sử dụng nhiên liệu sạch (khí nén CNG, động cơ điện).
Cắt băng khai trương tuyến xe buýt điện. Ảnh: Phương Linh
Phát biểu tại lễ khai trương, ông Nguyễn Mạnh Quyền, Phó chủ tịch Hà Nội, cho rằng 48 xe buýt điện đầu tiên sẽ góp phần xây dựng giao thông xanh, thân thiện môi trường. Các xe với nhiều ứng dụng công nghệ tiên tiến, hệ thống vé điện tử đánh dấu bước phát triển mới cဣủa mạng lưới xe buýt thủ đô.
Ông Nguyễn Công Nhật, Tổng giám đốc Công ty TNHH Dịch vụ vận tải sinh thái Vinbus, cho hay buýt điện sạch, không mùi, không ồn, khắc phục hiện tượng say xe, góp phần làm thay đổi nhận thức về xe buýt của thủ đô, thu hút người dân sử dụng phương tiện công cộng nhiều hơn.
Sau khi mở 3 tuyến trên, Vinbus dự kiến mở thêm 6 tuyến buýt điện kết nối với hệ thống vận tải hành khách công cộng chung của t🍬hành phố.
Xe Vinbus là mẫu xe buýt điện đầu🌠 tiên của Việt Nam do Công ty VinFast sản xuất, dùng năng lượng sạch, không phát khí thải, không gây ô nhiễm tiếng ồn. Xe sử dụng hệ thống tự động kiểm soát hà🦂nh vi của người lái, cảnh báo những nguy cơ gây mất an toàn; chế độ tự động hạ thấp thân xe khi lên xuống phù hợp với người già, trẻ em, người khuyết tật, phụ nữ mang thai.