Sau khi đi vào vận hành chính thức từ 30/5, xe buýt 2 tầng ở Hà Nội vấp phải một 🍸số phản ứng trái chiều. Ngoài nhận định giá vé cao, nhiều người lo ngại xe mui trần sẽ không phù hợp với thời tiết mưa nắng thất thường ở Việt Nam.
Vài ngày sau, nỗi lo của người dân thành hiện thực. Trong cơn giông bất chợt chiều 1/6 của Hà Nội, hành khách đang ngồi trên tầng 2 của▨ xe buýt vội mặc áo mưa để tiếp tục hành trình.
Hình ảnh du khách mặc áo mưa, ngồi xe buýt 2 tầng đi tham quan thủ đô khiến cộng đồng xôn xao. Ảnh: Nguyễn Thành Chung.
Hoàng Minh (từ quận Hoàn Kiếm, Hà Nội) cho rằng xe buýt mui trần khó hoạt động hiệu quả vì: "Thứ nhất là thời tiết꧙ ở đây thất thường, thứ hai là giá vé quá đắt". Theo ♒anh Minh, đây không 𒅌phải phương tiện du khách sử dụng thường xuyên để khám phá thủ đô mà chỉ trải nghiệm một lần.
Trong 𝔍khi đó, anh Phan Mạnh💛 Hùng (Hà Nội) nhận định: “Xe buýt 2 tầng không phải để đi làm mà để tham quan. Người Việt có thể kh🀅ông thích nhưng du khách nước ngoài có thêm lựa chọn"🔴.
Tuyến xe bắt đầu từ 9h đến 18h1🅺0 hàng ngày, lộ trình đi qua 30 địa danh nổi tiếng của thủ đô. Hành trình dài gần 14 km với 13 điểm dừng đón trả khách có giá vé được bán theo giờ. Loại vé 4 tiếng giá 300.000 đồng; vé 24 tiếng giá 450.000 đồng và 650.000 đồng cho loại 48 giờ. Trong thời gian này, du khách được lên xuống ở bất kỳ trạm💮 nꦗào mà không phải trả thêm phí.
Ở Singapore, Malaysia, Nhật Bản và cꦺác nước châu Âu, xe buýtಌ mui trần khá phổ biến trong các thành phố lớn. Ảnh: Duck&Hippo.
Theo chị Xuân Minಞh (TP HCM), giá vé xe buýt 2 tầng ở Việt Nam không phải quá đắt: “Ở Singapore, vé 24h qua 33 điểm tham quan khoảng 700.000 đồng, đắt gấp đôi so với giá hiện tại ở Việt Nam”. Tuy nhiên, chị nhận thấy đường phố Singapore mát mẻ hơn do có nhiều cây xanh và nhà cao tầng, một nửa tầng 2 sẽ có m♋ui trần phòng khi mưa hoặc nắng to.
Chị Huyền (Hà Nội) nhận định mô hình buýt 2 tầng nên có thêm trang đại diện trên mạng xãღ hội, đăng ký trên hệ thống các website đánh giá dịch vụ du lịch... để đẩy m🧜ạnh truyền thông. Từ đó, người dân và du khách nước ngoài có thể tiếp cận thông tin, đánh giá chất lượng dịch vụ...
Lộ trình truyến xe buýt 2 t🍎ầng của Hà Nội. Click vào ảnh để xem hình cỡ lớn.
Ông Nguyễn Phi Thường, Chủ tịch HĐQT Tổng công ty Vận tải Hà N▨ội, đơn vị vận hành tuyến xe buýt 2 tầng, c🏅ho hay: “Mỗi chiếc xe trị giá hơn 6 tỷ đồng, nhập từ nước ngoài về Việt Nam lắp ráp. Chúng tôi hy vọng việc kinh doanh vận chuyển hành khách bằng ൲buýt 2 tầng sẽ có lãi. Quan trọng nhấ𒁃t trong việc này là tôn giá trị du lịch của Hà Nội lên”.
Trước phản ứng của người dân về vi༒ệc giá vé quá cao, ông Thường lý giải việc bán vé theo giờ là học tập từ nước ngoài. “Giai 💮đoạn 1 chỉ vận hành 3 xe. Trong quá trình chạy sẽ ghi nhận ý kiến của người dân và nghiên cứu giai đoạn sau”.