"Anh ta cảm thấy chuyến bay kéo dài hơn dự kiến và ngột ngạt trong khoang", một cảnh sát thành phố Daegu, cách thủ đô Seoul khoảng 240 km về phía đông nam, nói với AFP hôm nay. "Người này muốn xuốnꦺg máy bay♒ nhanh chóng".
Nam hành khách, hơn 30 tuổi, đã mở cửa thoát hiểm trên phi cơ Airbus A321 của hãng hàng không Hàn Quốc Asiana Airlin෴es ở độ cao 200 m, khi máy bay hạ cánh xuống sân bay Daegu ngày 26/5. Không có ai trong số 194 hành khách trên kho♋ang bị thương, 9 người phải đến bệnh viện do khó thở và đều đã xuất viện.
Trong quá trình thẩm vấn, nam hành khách còn khai anh "đang chịu áp lực rất lớn 💮vì vừa mất việc". Người này có thể đối mặt án tù 10 năm vì vi phạm các quy định về an toà🧸n hàng không.
Một 🍌quan chức Bộ Giao thông Hàn Quốc cho biết đây là "sự cố 💎đầu tiên như vậy" trong lịch sử hàng không nước này.
Giới chuyên gia hàng không cho rằng đây 🌌là sự cố hy hữu, do cửa thoát hiểm trên máy bay được thiết kế để đóng chặt trên không và có khả năng chịu chênh lệch áp suất rất lớn.
"Về cơ bản, chúng giống như bị mắc kẹt tại vị trí đóng trong suốt chuyến bay", Nick Wilson, phó gi𝓰áo sư chuyên ngành hàng không tại Đại học Bắc 𒈔Dakota ở Mỹ, nhận xét.
Cửa ra vào, cửa thoát hiểm là một phần trong những hệ thống bảo đảm khoang máy bay luôn kín khí và duy trì꧂ áp suất như dưới mặt đất. Nếu không được điều áp, khoang máy bay sẽ nhanh chóng mất áp suất khi phi cơ hoạt động ở độ cao ꦐlớn, khiến tổ lái và hành khách thiếu oxy, dẫn tới bất tỉnh và tử vong.
Như Tâm (Theo AFP, Yonhap)