Số liệu này nêu trong kết quả triển khai Đề án Xây dựng TP HCM trở thành đô thị thông minh, giai đoạn 2017-2020, vừa được Sở Giao thông Vận tải gửi Sở Thông tin - truyền thông thành phố nhằm đánh giá tình hình ứng dụng công nghệ trong quản lý, điều hành giao♛ thông.
Hiện, phạt "nguội" do Trung tâm Quản lý điều hành giao thông đô thị (thuộc Sở Giao thông Vận tải) phối hợp Phòng Cảnh sát giao thông đường bộ - đường sắt (PC08) Công an TP HCM thực hiện. Với khoảng 12.800 xe chưa nộp phạt, nếu quá thời hạn 30 ngày từ lúc CSGT gửi thông báo, người vi phạm không đến giải๊ quyết sẽ bị đưa vào diện không cho đăng kiểm xe.
Biển cảnh báo ghi hình phạt nguội qua camera trên đường Điện Biên Phủ, quận Bình Thạnh, hồi tháng 10. Ảnh: Gia Minh.
Hồi tháng 3, Sở Giao thông Vận tải lắp cố định camera ghi hình ôtô dừng, đỗ sai phép trên 14 tuyến đường khu trung tâm để phạt "nguội". Hiện, hệ thống camera mở rộng thêm ở 8 tuyến có tình hình giao thông phức tạp gồm: Cộng Hòa, Hoàng Văn Thụ, Hồng Hà, Bạch Đằng (quận Tân Bình); Nguyễn Bỉnh Khiêm, Cống Quỳnh, Trương Định (quận 1) và Phan Đăng Lưu (ౠquận Phú Nhuận).
Tại Hội nghị tổng kết phong trào thi đua bảo đảm trật tự an toàn giao thông, giai đoạn 2018-2020 hôm 26/11, lãnh đạo Phòng CSGT cho biết, năm 2020 tỷ lệ phạt "nguội" tại TP HCM chiếm 36% vꦆà được đặt mục tiêu nâng lên 80-90% năm 2022. Hình thức này giúp nâng cao hiệu quả xử lý, giảm tranh cãi giữa người vi phạm với CSGT cũng như hạn chế tiêu cực.
Phạt "nguội" được Phòng CSGT triển khai nhiều năm trướ🐈c, nhưng chỉ tập trung tại Đội Chỉ huy giao thông và điều khiển đèn tín hiệu giao thông. Tháng 6 năm ngoái, các đội, trạm CSGT còn lại được xử phạt bằng cách bố trí lực lượng ghi hình cơ động trên các tuyến đường.
Gia Minh