CT125 là một dòng của Series CT do Honda🍒 sản xuất, dựa trên dòng Super Cub huyền thoại. Xe còn có tên gọi khác là Hunter Cub tại Nhật Bản hay Trail Cub ở Mỹ. Ở Thái🅠 Lan, Honda CT125 được hãng xếp vào hàng xe Adventure (đa địa hình).
Để phục vụ nhu cầu di chuyển đa địa hình, thậm chí off-road, Honda lược bỏ phần lớ❀n dàn áo của chiếc Sup🦋er Cub, gia cố khung sườn chắc chắn hơn.
Mẫu xe trong bài viết nhập khẩu từ Thái Lan. Cửa hàng nhập khẩu trên đường Lê Trọng Tấn, quận Tân Phú, TP HCM gắn thêm nhiều phụ kiện chính hãng cho xe như kính chắn gió, ốp bảo vệ tay lái, đèn pha, còi, lốc máy... với giá trị khoảng hơn 20 triệu đồng. Giá của xe nguyên bản khoảng 170 triệu đồng, tăng khoảng 20 triệu đồng so với những ch🍸iếc CT125 nhập về trước đây.
Đèn pha của x❀e loạ♉i LED kèm viền LED định vị ban ngày.
Đồng hồ tốc độ dạng LCD, hiển thị các thônꦆg số cơ bản như tốc độ, cấp số, xi-nhan...
Ph🗹ần baga trước yên được gắn thêm mảng kim loại để chằng đồ. Đây🤪 là phụ kiện chính hãng theo xe, không phải dạng nguyên bản.
Xe đi kèm la-zăng ﷽17 inch cho bánh trướ🌜c, phanh đĩa đơn và hệ thống chống bó cứng phanh ABS.
Phần "ốngꩵ thở" của CT125 đặt cao và giấu dướ🧜i baga để tăng khả năng lội nước.
Cũng đไể tăn🌼g khả năng lội nước, phần ống xả cũng đặt cao, vắt gần ngang yên xe.
Đèn hậu của Honda CT125 loại LED. Phần gaga bản rộng bằnꦗg sắt chủ yếu chở hàng phía sau được chủ cửa hàng thay bằng yên đệm cao su để chở người.
Cả hai bánh của Honda CT125 đều dạng căm để tăng khả năng chịu tải, bền và dễ sửa chữa. La-zăng phía sau cũng𒀰 kích thước 17 inch, phanh đĩa đơn nhưng không có ABS như bánh trước.
Động cಞơ của xe loại 125 phân khối phun xăng điện tử, công suấtꩵ 9,38 mã lực, mô-men xoắn 10,8 Nm. Hộp số 4 cấp.
Honda CT125 không được bán chính hãng tại Việt Nam. Xe chủ yếu về nước dạng nhập tư nhân kèm giá bán h🦹àng trăm triệu đồng dành cho một số ít người chơi xe dạng sưu tầm, thích hàng độc.
Thành Nhạn