Xe tăng T-34 tranh tài cùng T-90 và T-72. Video: Sputnik.
Ngày 3/12, nhà máy sản xuất xe tăng Nga Uralvagonzavod kỷ niệm lần thứ 120 sinh nhật kỹ sư Mikhail Koshkin, cha đẻ của xe tăng huyền thoại T-34, bằng một cuộc đua tăng ở nhiệt độ -20ºC tại khu vực Ural. Ba thế hệ xe tăng T-34, T-72 và T-90 tham gia vào cuộc đua, Sputnik đưa tin.
Xe tăng T-34 dẫn đầu trong khoảng thời gian ngắn sau khi xuất phát nhờ quãng đường chạy đ𝔉à dài hơn, sau đó xe tăng T-72 và T-90 bắt kịp rồi vượt lên. T-ꩲ90 cán đích đầu tiên, về nhì là T-72 và về cuối cùng là T-34.
"Có thể nhận định chắc chắn rằng Mikhail Koshkin là người sáng tạo ra trường phái chế tạo xe tăng của Nga, chiếc Xe tăng Chiến thắng T-34 của ông là tiền thân của♛ những mẫu tăng hiện đại. Tất cả những dòng xe tăng của chúng tôi sau Thế chiến II đều kế thừa lại thiết kế và tính năng chiến đấu của huyền thoại T-34 theo các cách khác nhau", theo Alexander Potapov, tổng giám đốc Uralvagonzavod.
Năm 1937, Koshkin chỉ đạo nhóm thiết kế nghiên🥃 cứu mẫu xe tăng mới thay thế dòng tăng hạng nhẹ tốc độ cao BT tại nhà máy đầu máy xe lửa Kharkov. Nguyên mẫu A-20 có vỏ giáp vát nghiêng, có khả năng làm chệch hướng đạn pháo. Hai nguyên mẫu A-32 với giáp dày hơn, sử dụng động cơ diesel được thử nghiệm trên thao trường vào năm ♓1939. Mẫu A-32 với giáp 45 mm và pháo L-11 76.2 mm được chấp thuận và trở thành cơ sở của dòng tăng T-34.
Vào năm 1943, trung bình mỗi tháng có 1.300 xe tăng T-34 được xuất xưởng, vào thời điểm ✨kết thúc Thế chiến II có khoảng 57.300 xe tăng T-34 được chế tạo, bao gồm phiên bản T-34 và phiên bản T-34-85 với pháo ZiS-S-53 85 mm. Ước tính, có khoảng 84.070 xe tăng T-34 các phiên bản được chế tạo. Trên cơ sở T-34, Liên Xô chế tạo pháo tự hành Su-85🌟, Su-100 và Su-122. Phiên bản T-34-85 và pháo tự hành trên cơ sở T-34 hiện vẫn được một số quốc gia sử dụng.
T-34 được đánh giá là một trong những dòng xe tăng tốt nhất và nổi tiếng nhất của Liên Xô, trở thành một biểu tượng dễ nhận thấy nhất của Chiến tranh Vệ quốc Vĩ đại. Các 🌼chuyên gia nhận định T-34 chiếm ưu thế về khả năng vượt địa hình và khả năng cơ động so với các dòng xe tăng hạng trung cùng thời.
Mikhail Koshkin qua đời ngày 26/12/1940 do chứng viêm phổi mắc phải khi tham gia 🍨các cuộc thử nghiệm xe tăng T-34 vào mùa đông. Năm 1942, Koshkin được truy tặng Giải thưởng Stalin và Huân chương Sao đỏ. Năm 1990, ông được truy tặng danh hiệu Anh hùng Lao động Xã hội Chủ nghĩa Liên Xô.
Nguyễn Tiến