Đây là kết quả của liên doanh sản xuất pin cho ôtô điện do tập đoàn Hyundai Motor và LG Energy Solution thành lập với vốn đầu tư 1,1 tỷ USD. Nhà máy pin đặt tại Indonesia, quốc gia sản xuất niken lớn nhất thế giới, loại nguyên liệu thô quan trọng để sản xไuất pin.
Ioniq 5, mẫu hathback 5 cửa thuần điện tại Mỹ. Ảnh: Hyundai
Nhà máy dự kiến hoàn ✤thành vào nửa đầu năm 2023 và việc sản xuất pin lithium-ion sẽ bắt đầu một năm sau đó, 2024. Hyundai dự kiến công suất hàng năm của nhà máy khoảng 10 G♒Wh, tương đương với 150.000 bộ pin ôtô cho nền tảng E-GMP.
Hyundai là nhà sản xuất xe hơi Hàn Quốc với cá🍌c thương hiệu🌄 Hyundai, Kia, Genesis. Riêng Ioniq là mẫu xe xanh đầu tiên của hãng sử dụng nền tảng modul xe điện (E-GMP). Hãng xe Hàn Quốc đang thúc đẩy quá trình điện khí hóa các dòng xe của mình nhằm mục đích có được thị phần tốt tại các thị trường Mỹ và châu Âu.
Tháng 5 vừa qua, Hyundai đã công bố kế hoạch đầu tư♑ 7,4 tỷ USD vào việc phát triển và sản xuất ôtô điện ở Mỹ từ 2025. Với nhu cầu pin ôtô điꦐện ngày càng tăng trên nhiều thương hiệu xe điện, Hyundai hy vọng sẽ đảm bảo nguồn cung cấp pin lithium-ion ổn định.
Đức Gia