Nguồn tin của VnExpress cho biết, Hyundai Ioniq 5 lắp ráp tại nhà máy của Thành Công đã hoàn thiện và chờ ngày bán ra thị trường, có thể trong mùa hè này. Mức giá dự kiến khoảng dưới 1,5 tỷ đồng⛄, ít nhất sẽ có ha��i phiên bản.
Hồi tháng 8/2022, một số đại lý của Hyundai tại Việt Nam cũng bán Ioniq 5 cho khách nhưng số lượng hạn chế, theo diện "suất ngoại giao". Xe khi đó nhập trực tiếp từ Hàn Quốc, giá khoảng 2 tỷ đồng. Thành Công khi đó nói rằng việc bán hàng là của các đại lý, không phải chính sác𝐆h phân phối từ hãng.
Hyundai Ioniq 5 lăn bánh ở Hà Nội. Ảnh: Minh Quân
Ioniq 5 ra mắt Việt Nam tháng 4/2022 với nhiệm vụ nghiên cứ🃏u thị trường và đo lường phản ứng của khách hàng. Hãng sau đó tổng hợp và tối ưu các phiên bản theo nhu cầu sử dụng của khách Việt, xây dựng hệ thống trạm sạc và tiến tới sản xuất, phân phối mẫu xe này cho thị trường trong nước.
Hiện chưa rõ hệ thống trạm sạc dành cho Ioniq 5 sẽ được xây dựng như thế nào. Ngoại trừ VinFast có hệ thống trạm sạc công cộng, những hãng bán xe điện trên thị trường như Mercedes, Porsche, Audi... cung cấp bộ sạc theo xe để khách sạc tại nhà. Bên cạnh đó là hệ thống trạm sạc lắp đặt tại đại lý chính hãng với𝓰ღ số lượng hạn chế.
Giá bán dưới 1,5 tỷ đồng của Hyundai Ioniq 5 sẽ cao hơn VinFast VF 8. Mẫu xe chạy điện thương hiệu Việt có hai phiên bản, Eco và Plus, giá lần lượt 1,094 tỷ và 1,263 tỷ đồng (thu💮ê pin). Với khách mua xe kèm pin, giá xe VinFast VF 8 tăng lên lần lượt 1,478 tỷ và 1,646 tỷ đồng.
Thông tin về cấu hình xe Hyundai Ioniq 5 hiện chưa có. Hồi ra mắt tại Việt Nam lần đầu, Ioniq 5 lắp gói pin 72 kWh, đáp ứng cấu trúc điện áp kép 400V/800V, cho khả năng tương thích sạc nhanh DC 350 kW, thời gian sạc từ 1🌠0-80% tron𝓰g 18 phút, hoặc 5 phút cắm sạc xe có thể di chuyển 100 km. Với bộ sạc tiêu chuẩn AC 10,9 kW, xe mất 6,6 giờ để sạc đầy 100% pin.
Tầm 𓆏hoạt động của Hyundai Ioniq 5 khoảng 450 km sau mỗi lần sạc với điều kiện vận hành thông ൩thường.
Thị trường xe điện tại Việt Nam dần sôi động hơn trong 2 năm trở lại đây dù tốc độ giới thiệu sản phẩm mới, doanh số bán ra còn khiêm tốn hơn nhiều các quốc gia trong khu vực Đông Nam Á. Ở mảng xe phổ thông, Hyundai là thương hiệu thứ hai sau VinFast bán xe thuần điện. Trường Hải có kế hoạch đưa về chiếc EV6 (ch𓆉ung nền tảng Ioniq 5) vào cuối 20𒅌22 nhưng đến nay vẫn chưa có thông tin.
Đánh giá Ioniq 5, tháng 5/2022.
Thành Nhạn