Hyundai cho biết việc nâng tầm Ioniq từ tên gọi của một mẫu xe thành thương hiệu riêng sẽ hỗ trợ cho mục tiêu đạt 10% doanh số xe điện trên toàn cầu t♊ính đến 2025.
Trong khi dòng xe điện vẫn nỗ lực thu hút khách hàng ở các thị trường lớn, thì các đối thủ chính của Hyundai đều đã công bố những kế hoạch sản xuất và bán cả triệu xe mỗi năm tính đến 2025. Trong số này có những th𓄧ương hiệu truyền thống có lịch sử lâu đời như Volkswagen (Đức) và General Motors (GM, Mỹ).
Tesla, hãng chỉ sản xuất ôtô điện và mới thành lập được 17 năm, đặt mục tiêu duy trì vị thế hiện tại là hãng xe điện hàng đầu thế giới. Giám đốc điều hành Elon Musk từng bày tỏ kỳ vọng💃 bán "vài triệu" xe tính đến🍨 2025.
Các sản phẩm đầu tiên thuộc thương hiệu Ioniq gồm ba mẫu xe điện dựa trên các mẫu concept mới đây của Hyundai. Ảnh: Hyundai
Ioniq ra mắt cách đây 4 năm và là tên gọi c𒐪ủa một mẫu xe thuộc thương hiệu Hyundai. Chiếc hatc🐠hback cỡ nhỏ có 3 tùy chọn động cơ: hybrid kết hợp xăng-điện, plug-in hybrid và một phiên bản điện hoàn toàn. Những sản phẩm này sẽ được tiếp tục sản xuất.
Đến đầu năm 2021, Hyundai có kế hoạch ra mắt ba mẫu xe điện thuộc thương hiệu Ioniq. Các sản phẩm gồm Ioniq 5 - một chiếc crossover cỡ trung dựa trên mẫu concept Hyundai 45 từng được giới thiệu trong 2019. 😼Đến 2022 l🧸à Ioniq 6 sedan, dựa trên mẫu concept Hyundai Prophecy ra mắt hồi đầu năm nay. Và đến đầu 2024 là Ioniq 7 - một chiếc crossover cỡ lớn.
Ba mẫu Ioniq mới sẽ được phát triển trên kết cấu xe điện riêng với tên gọ🌃i E-GMP (Electric Global Modular Platform). Kết cấu được Hyundai giới thiệu là có khả năng sạc nhanh và quãng đư🔯ờng rất dài mỗi lần sạc đầy.
Mỹ Anh (Theo Reuters)