Ngày 13/12, đại diện Bộ Giao thông Vận tải cho biết tổng giá trị xây lắp dự án cầu Mỹ Thuận 2 đến nay đạt khoảng 97% khố💖i lượng. Trong 5 gói thầu dự án thì 4 gói đã hoàn thành, các nhà thầu đang thảm bêtông nhựa mặt cầu, dự kiến đến 17/12 hoàn tất. Các hạng mục còn lại như kè gia cố bờ sông, lắp đặt lan can, dải phân cách thép, hệ thống biển báo, dự kiến xong trước ngày 25/12.
Cầu Mỹ Thuận 2 và đường dẫn hai đầu cầu dài 6,6 km, trong đó cầu Mỹ Thuận 2 dài gần 2 km với 6 làn xe, vận tốc thiết kế 80 km/h. Cầu có điểm đầu nối cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận, điểm cuối n♉ối với cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ. Tổng mức đầu tư dự án hơn 5.000 tỷ đồng.
Cầu Mỹ Thuận 2 nằm song song, giúp giảm tải cho cầu Mỹ Thuận 1 hiện tại. Ảnh: An Bình
Cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ dài gần 23 km đi qua hai𒐪 tỉnh Vĩnh Long và Đồng Tháp, tổng mức đầu tư hơn 4.800 tỷ đồng. Dự án đến nay đã hoàn thành trên 80%, theo Bộ Giao thông Vận tải. Các cầu trên tuyến chính đã xong, một số đoạn đường đang được thảm bêtông nhựa, dự kiến hoàn tất trước 20/12.
Hiện giai đoạn một cao tốc quy mô 4 làn xe, vận tốc thiết kế 80 km/h, tương đương cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận. Trong giai đoạn hoàn chỉnh, tuyến ღđường được thiết kế 6 làn xe, vận tốc 100 km/h.
Lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải trong buổi kiểm tra đầu tháng 12 đã yêu cầu các nhà thầu đến 25/12 ho▨àn thành các hạng mục còn lại của tuyến chính cao tốc, đường gom, hệ thống an toàn giao thông, chuẩn bị cho đoàn công tác Hội đồng nghiệm thu Nhà nước vào kiểm tra.
Hướng tuyến cầu Mỹ Thuận và cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ. Đồ họa: Đăng Hiếu
Hai dự án cầu Mỹ Thuận 2 và cao tốc Mỹ Thuận - Cần ⛎Thơ hoàn thành sẽ kết nối đồng bộ tuyến cao tố🃏c từ TP HCM đến Cần Thơ dài hơn 120 km, rút ngắn thời gian di chuyển chỉ còn hơn 2 giờ, thay vì khoảng 3,5 giờ như hiện nay.
Cũng vào cuối năm, cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ kết nối 𓃲với Nội Bài - Lào Cai sẽ được khánh thành. Tuyến đường dài 40 km, đi qua tỉnh Tuyên Quang dài 11 km, tỉnh Phú Thọ 28 km, tổng mức đầu tư hơn 3.750 tỷ đồng, gồm 4 làn xe, vận tố🦄c thiết kế 120 km/h.
Nhiều đoạn của tuyến cao tốc được thiết kế chạy song song với quốc lộ 2. Tuyến đường hoàn thành sẽ giúp giảm tải cho quốc lộ 2🌌, rút ngắn thời gian di chuyển giữa Hà Nội với các tỉnh Tuyên Quang, Hà Giang.