Lúc 9h45 ngày 1/1, Cục Hàng không Việt Nam nhận được báo cáo của Cô🐎ng ty Quản lý bay miền Nam về việc Trung tâm điều hành bay của Philippines thông báo sẽ mất liên lạc với trung tâm điều hành bay này trong vài phút. Ngay sau đó, công ty bị mất liên lạc với Trung tâm trên mọi kênh từ chính thức, đến dự phòng, khẩn nguy cho đến điện thoại thông thường.
Công ty Quản lý bay miền Nam sau đó đã phải nhờ cơ quan điều hành bay của Trung Quốc, Singapore liên lạc với Trung tâm điều hành ba♚y của Philippines ♎nhưng đều không được.
Cục Hàng không Việt Nไam đã triển khai phương án ứng phó không lưu với hai giải pháp khẩn cấp được đưa ra để hướng dẫn máy bay đang hoạt động tro𝕴ng vùng trời Việt Nam, trước khi vào không phận Philippines.
Thứ nhất, Công ty Quản lý bay miền Nam lập tức thông báo cho các chuyến bay đang trong vùng thông báo bay (FIR) do Việt Nam điều hành, chuẩn bị đến Philipines, kh𝄹uyến cáo quay về hạ cánh xuống các sân bay dự bị ở Việℱt Nam. Thời điểm đó có 4 chuyến bay đang trong FIR của Việt Nam, chuẩn bị vào FIR của Philippines.
Thứ hai, Cục Hàng không Việt Nam thỏa thuận với nhà chức trách hàng không Singapore, Trung Quốc cho máy bay có hành trình qua Việt Nam nếu bay quá cảnh đến Philippines thì được bay vòng tránh vào FIR Trung💖 Quốc, Singapore quản lý.
Theo ông Đinh Việt Thắng, Cục trưởng Hàn🐟g không Việt Nam, đến chiều 1/1 đã có 3 chuyến bay của các hãng nước ngoài hạ cánh xuống Tân Sơn Nhất để chờ sang Philippines. Các chuyến bay này không ảnh 🐎hưởng đến hoạt động khai thác tại Tân Sơn Nhất. Ngoài ra, còn 67 chuyến bay xin đổi đường bay, 2 chuyến bay xin quay về sân bay khởi hành.
Ông Đinh Việt Thắng cũng cho hay, lúc 16h40, nhà chức trách hàng không Philippines phátও điện văn thông báo với Cục Hàng không Việt Nam là dự kiến lúc 8h ngày 2/1 giờ Việt Nam sẽ khôi phục các phương tiện điều hành bay như hệ thống radar, thông tin liên lạc của Philippines.
Theo Reuters, việc đóng không phận, dừng các chuyến bay đến và đi khỏi Manila do mất điện. Tổng cộng có 2🅰82 chuyến bay bị hoãn, hủy hoặc chuyển hướng sang các sân bay khác trong khu vực, ảnh hưởng đến khoảng 56.000 hành khách tại sân bay quốc tế Ninoy Aquino (NAIA) của Manila.
Bộ trưởng Giao thông Vận tải Jai💧me Bautista đã xin lỗi vì sự cố, cho rằng nguyên nhân mất điện khiến hệ thống kiểm soát không lưu trung tâm bị hỏng. Điều này cũng ảnh hưởng đến hoạt động tại các sân bay khá🐬c trong nước. Các cơ sở, trang bị hiện tại đã lỗi thời, cần được nâng cấp ngay lập tức và cần có một hệ thống dự phòng.