Trước đây, tôi có th🃏ời gian làm cho một hãng taxi. Tôi biết là hãng vẫn có một số xe không có logo taxi. Các xe này phục vụ những khách hàng có nhu cầu đi giao dịch, làm ăn mà không muốn đối tác biết ✤là mình đi taxi.
Hiện đang có đề xuất quy định quản lý taxi công nghệ theo hướng như taxi truyền thống. Trước đây là đề xuất gắn mào cho taxi công nghệ như taxi truyền thống bị dư luận phản đối mạnh mẽ thì nay chuyển sang gắn biển số màu vàng cam cho cả loại hình taxi truyền thống và công ngh♈ệ.
Theo tôi, v⭕iệc quy định 2 loại hình taxi này phải có ngoại hình giống nhau là khôn🉐g công bằng cho taxi công nghệ. Bởi do tính chất của 2 loại hình kinh doanh này khác nhau.
Taxi truyền thống có khách hàng riêng. Họ là những người không muốn mất thời gian đặt xe qua ứng dụng điện thoại mà vẫy xe trực tiếp trên đường. Với số khách hàng này thì hình thức của xe phải đáp ứng được 💜việc: càng dễ nhận dạng từ xa càng tốt.
Nếu bây giờ có quy định: taxi truyền thống không được gắn mào, không được sơn mà൩u xe khác biệt thì tôi cho rằng các công ty taxi truyền thống sẽ phản đối ngay. Vì điều này ảnh hưởng đến lợi ích của họ.
Với taxi công nghệ, những người lái xe thường là những người tranh thủ kiếm t🙈hêm để cải thiện cuộc sống gia đình họ chứ không phải là những người làm nghề chuyên nghiệp.
Vì vậy, đa phần họ không muốn cho người quen biết là họ chạy taxi. Khách hàng của taxi công nghệ cũng có một số người đi giao dịch, làꦇm ăn không muốn đối 𒉰tác biết mình đi xe dịch vụ. Taxi công nghệ không được nhận diện từ xa nên họ sẽ không có được đối tượng khách hàng vẫy xe trực tiếp.
Vì là hai loại hình kinh doanh khác nhau nên cơ quan quản lý không nên bắt 2 loại hì🥀nh này 🦩phải có hình thức giống nhau.
Nếu quy định nhận dạng bên ngoài của 2 loại hình này phải giống nhau sẽ gây ra sự phản đối mạnh mẽ từ bên bị bất lợi. Quản lý theo hướng hạn chế taxi công nghệ, người tiêu dùng là người thiệt hại trước tiên. Nhà nước cũng sẽ giảm🌃 thu được thuế.
Việc một số tuyến đường cấm taxi nhưng taxi công nghệ vi phạm thì có thể quản lý bằng cách: nếu phát hiện thì yêu cầu bên quản lý 🧸taxi công nghệ cắt hợp tác vĩnh viễn. Bằng cách này, chắc chắn rất ít tài xế taxi công nghệ dám vi phạm. Cơ quan quản lý nên nghĩ cách quản lý đảm bảo các bên đều tuân thủ tốt pháp luật nhưng không gây bất công cho bất kỳ bên nào.
>> Chia sẻ bài viết của bạn cho trang Ý kiến tại đây.
Lê Xuân Quý
