 |
|
Korando nguyên bản của Daewoo là xe tải mui kín. |
Ông Đỗ Hữu Đức, Cục phó cục 🦩đăng kiểm Việt Nam khẳng định, Cục đã kiểm tra theo đúng các tiêu chuẩn kỹ thuật để chứng nhận cho những phương tiện trên nhập khẩu. Ngoài ra, Cục còn được các chủ hàng xuất trình bản sao hoặc bản hủy đăng ký lưu hành xe tại Hàn Quốc, trong đó ghi rõ Korando là xe tải (truck). Loại xe này được phép nhập khẩu vào VN.
Đến nay đã có 1𓂃15 chiếc Ssangyong Korando, 88 chiếc Hyundai Korando và 17 chiếc Hyundai Starex được hoàn tấไt thủ tục đăng kiểm.
Tuy nhiên, hầu hết loại xe này khi đưa vào sử dụng đều được tháo vách ngăn, lắp thêm ghế ngồi để chu🎃yển đổi từ xe chở hàng thành xe du lịch. Việc chuyển đổi này không chỉ qua mặt lực lượng hải quan, cơ quan đăng kiểm mà còn sinh lãi thêm khoảng 7.000 USD cho doanh nghiệp nhập khẩu.
Đã có vài trường hợp xe Korando bị Cảnh sát giao thܫông phát hiện sự hoán đổi và thu giấy tờ. Nhưng sau đó, chủ xe lại xuất hiện với chiếc xe nguyên bản - xe tải 2 chỗ với khoang chở hàng đằng sau, để lấy lại đăng ký.
Chế tài xử phạt vi phạm này ghi rõ: "Hành vi thay đổi đặc tính xe mà không được phép của cơ quan có thẩm quyền thì bị phạt 3 triệu đồng. Nếu láiꦚ xe là chủ xe thì bị tước giấy phép lái xe 180 ngày và thu hồi giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường".
Như vậy, Bộ Thương mại đề nghị Tổng cục Hải Quan ngừng làm thủ tục nhập khẩu xe Korando để tránh tình trạng gian lận, trốn thuế của 𝕴chủ hàng, nhưng trên thực tế, trách nhiệm xử lý những xe Korando chuyển đổi công năng đang lưu hành lại thuộc về Thanh tra giao thông.
(Theo Đầu Tư)