Là thành viên nhỏ nhất dòng Adventure của KTM, 390 Adventure hướng đến những khách hàng bắt đầu dạm ngõ mới môtô đa địa hình. Mẫu xe có giá bán 236 triệu đồnℱg và chỉ một phiên bản duy nhất tại Việt Nam, nhập khẩu Philippines.
Là thành viên nhỏ nhất dòng Adventure của KTM, 390 Adventure hướng đến những khách hàng bắt đầu dạm ngõ mới môtô đa địa hình. Mẫu xe có giá bán 236 triệu đồng và chỉ một phiên bản duy nhất tại Việt Nam, nhập khẩu༺ Philippines.
Kiểu dáng KTM 390 Adꩲventure như bản thu nhỏ của đàn anh 790 Adventure. Chiều dài cơ sở của xe ở mức 1.430 mm. Xe phát triển trên nền tảng khung sườn ống thép dạng mắt cáo. Nhờ sử dụng các vật liệu 🐭nhẹ, trọng lượng ướt của xe khoảng 172 kg, thấp hàng đầu phân khúc.
Kiểu dáng KTM 390 Adventure như bản thu nhỏ của đàn anh 790 Adventure. Chiều dài cơ sở của xe ở mức 1.430 mm. Xe phát triển trên nền tảng khung sườn ống thé🌳p dạng mắt cáo. Nhờ sử dụng các vật liệu nhẹ, trọng lượng ướt của xe khoảng 172 kg, thấp hàng đầu phân khúc.
Thiết kế đầu đèn pha LED chia đôi kèm ᩚᩚᩚᩚᩚᩚᩚᩚᩚ𒀱ᩚᩚᩚdải định vị đặc trưng của KTM. Kính chắn gió điều chỉnh 2 cấp độ, tay lái có ốp bảo vệ.
Thiết kế đầu đèn pha LED chia đôi kèm dải𒁏 định vị đặc trưng của KTM. Kính chắn gió điều chỉnh 2 cấp độ, ൲tay lái có ốp bảo vệ.
Như nhiều dòng Adventure khác trên thị trường, KTM 390 Adventure có tay lái dang rộng, cao, giúp thế ngồi của người điều khiển luôn thoải mái khi off-road hoặc giảm mệt mỏi khi đi hành trình dài𓃲.
Như nhiều dòng 🍸Adventure khác trên thị trường, KTM 390 Adventure có tay lái dang rộng, cao, giúp thế ngồi của người điều khiển luôn thoải mái khi 🐽off-road hoặc giảm mệt mỏi khi đi hành trình dài.
KTM 390 Adventure trang bị đồng hồ tốc độ TFT kích thước 5 inch. Thông qua ứng dụng trên điện thoại, người lái có thể kết nối với xe và ♔theo dõi các thông tin về quãng đường, mức xăng, cuộc gọi đến, tin nhắn...
KTM 390 Adventure trang bị đồng hồ tốc độ TFT kích thước 5 inch. Thông qua ứng dụng trên điện thoại, người lái có thể kết nối với xe v🌌à theo dõi các thông tin về quãng đường, mức xăng, cuộc gọi đ🐠ến, tin nhắn...
Lốp trước của xe kích thước 110/90, vành đúc đa chấu 19 incꩵh kết ꦫhợp phanh đĩa đơn đường kính 320 mm. Hãng trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS 2 kênh, bao gồm cả tính năng ABS trong cua.
Lốp trước của xe🐻 kích thước 110/90, vành đúc đa chấu 19 inch kết hợp phanh đĩa đơn đường kính 320 mm. Hãng trangꦇ bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS 2 kênh, bao gồm cả tính năng ABS trong cua.
Phuộc trước hành trình ngược, giảm xóc lò xo trụ phía sau đều là loại có thể 🃏điều chỉnh độ phản hồi, trang bị không nhiều đối thủ trong phân khúc có được.
Phuộc trước hành trình ngược, giảm xóc lò xo trụ phía sau đều là loại có thể điềuꦬ chỉnh độ phản hồi, trang bị không nhiều đối thủ 🍨trong phân khúc có được.
Yên xe trên 390ꦉ Adventure hạ thấp đôi chút so với bản tiền nhiệm, từ 855 mm xuống 830 mm.
Kích thước lốp sau 130-80, vành 17 inch. Khoảng sáng gầm của KTM 390 Adventure khoảng 200 mm, thông số tốt hàng đầu phân kꦗhúc xe đa địa hình cỡ nhỏ.
Kích thước lốp sau 130-80, vành 17 inch. Khoảng sáng gầm của KT𒅌M 390 Advent✱ure khoảng 200 mm, thông số tốt hàng đầu phân khúc xe đa địa hình cỡ nhỏ.
Động cơ trên KTM 390 Adventure tư♕ơng tự mẫu nakedbike 390 Duke, loại xi-lanh đơn, dung tích 373 phân khối, công suất 44 mã lực tại vòng tua máy 9.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 37 Nm tại 7.000 vòng/phút. Hộp số 6 cấp.
Động cơ trên KTM 390 Adventure tương tự mẫu nakedbike 390 Duke, loại xi-lanh đơn, dung tích 373 phân khối, công suất 44 mã lực tại vòওng tua máy 9.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 37 Nm tại 7.000 vòng/phút. Hộp số 6 cấp.
Các công nghệ hỗ trợ lái khác trên xe 🌄như🍸 kiểm soát lực kéo, ly hợp chống trượt. Xe trang bị hai chế độ lái: Street và Off-road.
Sở hữu lượng trang bị phong phú nhất phân khúc adventure cỡ nhỏ, mức giౠá 236 triệu của KTM 390 Adventure cũng đắt nhất. Các đối thủ như Kawasaki Versys-X 300 giá 145,4 triệu, Honda CB500X 193,8 triệu đồng.
Các công nghệ hไỗ trợ lái khác trên xe như kiểmᩚᩚᩚᩚᩚᩚᩚᩚᩚ𒀱ᩚᩚᩚ soát lực kéo, ly hợp chống trượt. Xe trang bị hai chế độ lái: Street và Off-road.
Sở hữu lượng trang bị phong phú nhất phân khúc adventure cỡ nhỏ, mức giá 236 triệu của KTM 390 Adventꦦure cũng đắt nhất. Các đối thủ như Kawasaki Versys-X 300 giá 145,4 triệu, Honda CB500X 193,8 triệu đồng.
Phạm Trung
Ảnh: KTM Việt Nam