Một phần công viên Hoàng Văn Thụ được rào chắn để chuẩn bị thi công đường tạm, phục vụ dự án đường nối, tháng 5/2023. Ảnh: Hạ Giang
Phần đất nêu trên nằm bên phía tuyến Phan Thúc Duyện giao với đường Trần Quốc Hoàn, đang được phá dỡ, làm đường tạm phục vụ thi công hạng mục hầm chui, thuộc dự án xây dựng đường nối. Hơn 300 cây 🦩xanh ở khu vực bị đốn hạ và di dời để triển khai dự án.
Đại diện Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP HCM (chủ đầu tư), cho biết để triển khai hạng mục trên, công trường sẽ chiếm dụng hai làn xe đường Phan Thúc Duyện. Việc lấy một phần đất công viên nhằm làm đường tạm cho xe chạy vì nơi này hay ùn tắc. Sau khi công trình hoàn thành, nhà thầu hoàn trả gần 700 m2 để trồng lại cây xanh, phần còn lại làm vỉa hè cho người đi bộ. Trước đó, cầu đi bộ trên tuyến được dỡ bỏ để phục vụ công trình.
Nút giao Phan Thúc Duyện - Trần Quốc Hoàn, nơi làm hạng mục hầm chui thuộc dự án đường nối, năm 2022. Ảnh: Gia Minh
Dự án đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa, dài hơn 4 km, mở rộng 25-48 m, 6 làn xe, khởi công tháng 12 năm ngoái với tổng vốn hơn 4.800 tỷ đồng. Trong đó, hạng mục hầm chui tại nút giao Trần Quốc Hoàn - Phan Thúc Duyện là gói thầu đầu tiên triển k𒁃hai. Công trình dự tính hoàn thành vào tháng 8/2024, giúp kết nối đồng bộ nhà ga T3 và giảm ùn tắc cho cửa ngõ Tân Sơn Nhất, hoàn thiện hệ thống tại quận Tân Bình.
Hướng tuyến dự án đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hoà. Đồ họa: Lê Huyền
Ngoài công trình trên, Trung tâm Quản lý hạ tầng giao thông đường bộ (Sở Giao thông Vận tải TP HCM) mới đây đề xuất triển khai một số nhóm giải pháp ꦇhạn ùn tắc cho khu vực Tân Sơn Nhất, như điều chỉnh giao thông trong sân bay; lắp đặt thêm camera, bảng thông tin điện tử ở các giao lộ lớn và tổ chức giao thông tổng thể cho khu vực...
Gia Minh