Chiến thắng tại Áo giúp Leclerc vượt qua một tay đua Red Bull khác - Sergio Perez - lên nhì bảng tổng sắp cá nhân, và chỉ kém ngôi đầu của Verstappen 38 điểm. Hy vọng tranh vô địch của Ferrari lại được tái sinh khi giành thế áp đảo ngay trên sân nhà của kình địch Red Bull. Chiến thắng của đội đua Italy lẽ ra trọn vẹn hơn nếu thành viên còn lại Carlos Sainz khô🐭ng bị cháy độ🅠ng cơ về cuối chặng và mất cơ hội về nhì.
Trong nꩵăm chặng gần nhất, vận may luôn ngoảnh mặt với Leclerc, bất chấp tốc độ chóng mặt anh thể hiện cùng chiếc Ferrari F1-75. Bốn lần trong năm cuộc đua đó, tay đua người Monaco đều mất cơ hội chiến thắng một cách tức tưởi. Leclerc hai lần gặp trục trặc động cơ, hai lần chịu thiệt từ⛎ sai lầm chiến thuật của Ferrari, tất cả đều đến khi anh đang dẫn đầu. Ở chặng còn lại, Leclerc phải xuất phát ở cuối đoàn đua cũng do vấn đề động cơ.
Nhưng hôm qua tại Red Bull Ring - sân nhà của Red Bull và ngập tràn sắc cam của đám đông ủng hộ Max Verstappen, Leclerc làm nên chiến thắng thuyết phục bậc nhất từ đầu mùa. Trong 🍬khoảng 10 vòng cuối, trục trặc với chân ga trên chiếc F1-75 cũng không thể làm Leclerc nản chí. Anh vẫn giữ vững ngôi đầu trước áp lực từ Verstappen để về nhất lần đầu tiên kể từ sau Grand Prix Australia hồi tháng 4.
Trên đường tới chiến thắng, Leclerc vượt Verstappen đến ba lần, khi tay đua Red Bull phải vật lộn với tình trạ🔯ng xuống cấp quá mức của lốp và phải chuyển sang chiến thuật dự phòng. Lần vượt đầu của Leclerc để giành vị trí thứ nhất là cú lách trong tuyệt đẹp ở Turn 4, vòng 12 trước sự bất lực của tay đua người Hà Lan. Chứng kiến sự mạnh mẽ của đối thủ Ferrari, Verstappen phải về pit sớm, ngay sau đó chỉ hai vòng.
Lúc đó, Red Bull quyết định theo đuổi chiến thuậꦿt 2 pit cho Verstappen. Trước chặng đua, các chuyên gia nhận định chiến thuật 1 pit và 2 pit sẽ là tối ưu cho Grand Prix Áo. Nhưng tốc độ vượt trội của Ferrari tại Red Bull Ring khiến đội đua Áo và nhiều chuyên gia choáng váng, bởi Red Bull những năm gầღn đây luôn chiếm ưu thế trên sân nhà.
Tốc độ giúp Leclerc dễ dàng bám sát Verstappen suốt từ khi xuất phát tới cú vượt đầu. Khoảng cách chưa đầy 1 giây khiến tay đua người Hà Lan luôn phải đặt bản thân trong tình trạng cảnh giác. Dù vậy, Verstappen bất lực khi chứng kiến c♓ú lách trong của đối thủ và buộc phải về pit sớm.
Leclerc vẫn ung dung trên đường đua và chỉ về thay lốp tại vòng 27, sau đối thủ 13 vòng. Tay đua Ferrari trở lại đường đua và đứng sau Verstappen 6,2 giây. Nhưng sꦺau đó, khoảng cách nhanh chóng bị thu hẹp. Chỉ cần thêm chín vòng, Leclerc dễ dàng đánh bại đối thủ để lấy lại vị trí dẫn đầu, nhờ ưu thế cả về lốp lẫn sức mạnh từ động cơ Ferrari.
Lúc này, câu hỏi đặt ra là liệu Ferrari có kiên trì với chiến thuật 1pit hay không. Nhưng sau khi Verstappen về thay lốp lần thứ hai chỉ ba vòng từ khi mất vị trí dẫn đầu ở vòng 36, Leclerc cũng về pit lần thứ hai - lại sau Verstappen 13 vòng. Và khi trở lại đường đua, Leclerc chỉ chậm hơn tay đua Red Bull 1,4 giây. Anh cần thêm bốn vòng để bắtꦆ kịp rồi vượt qua Verstappen một cách dễ dàng.
Lúc này, Verstappen chỉ còn ꦛbiết đề phòng chiếc xe Ferrari còn lại của Sainz, người đang chạy thứ ba và nhanh chóng áp sát. Tuy nhiên, sự cố động cơ khiến tay đua Tây Ban Nha phải bỏ cuộc tại vòng 57.
Thoát khỏi sự đeo bám của Sainz, Vඣerstappen rảnh chân hơn trꦬong việc thu hẹp cách biệt điểm số với Leclerc. Trục trặc chân ga trên xe của tay đua người Monaco về cuối cũng giúp ích cho Verstappen, dù anh có chặng đua không tốt.
Sau chặng đua, dù chiến thắng, Leclerc vẫn thừa nhận lo lắng về độ tin cậy của chiếc xe: "Kết quả hôm nay cho thấy chúng tôi có tốc độ vượt trội và màn trình diễn hôm nay là một dấu mốc quan trọng. Nhưng tôi cần một chiếc xe ổn định. Năm chặng đua vừa𒉰 qua thật sự khó khăn với tôi và cả đội".
Kết quả Grand Prix Áo
Thứ tự |
Tay đua |
Đội |
Vị trí xuất phát |
Số lần thay lốp |
Fastest lap cá nhân |
Thành tích |
Điểm |
1 |
Charles Leclerc |
Ferrari |
2 |
3 |
1:07,583 |
1 giờ 24 phút 24,312 giây |
25 |
2 |
Max Verstappen |
Red Bull |
1 |
3 |
1:07,275 |
+1,532 giây |
19 |
3 |
Lewis Hamilton |
Mercedes |
8 |
2 |
1:09,000 |
+41,217 |
15 |
4 |
George Russell |
Mercedes |
4 |
2 |
1:09,075 |
+58,972 |
12 |
5 |
Esteban Ocon |
Alpine |
6 |
2 |
1:09,559 |
+68,436 |
10 |
6 |
Mick Schumacher |
Haas |
9 |
2 |
1:09,625 |
+1 vòng |
8 |
7 |
Lando Norris |
McLaren |
10 |
2 |
1:09,304 |
+1 vòng |
6 |
8 |
Kevin Magnussen |
Haas |
7 |
2 |
1:09,938 |
+1 vòng |
4 |
9 |
Daniel Ricciardo |
McLaren |
11 |
2 |
1:09,924 |
+1 vòng |
2 |
10 |
Fernando Alonso |
Alpine |
19 |
3 |
1:08,558 |
+1 vòng |
1 |
11 |
Valtteri Bottas |
Alfa Romeo |
20 |
2 |
1:09,266 |
+1 vòng |
|
12 |
Alexander Albon |
Williams |
15 |
2 |
1:09,669 |
+1 vòng |
|
13 |
Lance Stroll |
Aston Martin |
12 |
2 |
1:10,048 |
+1 vòng |
|
14 |
Guanyu Zhou |
Alfa Romeo |
13 |
2 |
1:09,380 |
+1 vòng |
|
15 |
Pierre Gasly |
AlphaTauri |
14 |
2 |
1:10,104 |
+1 vòng |
|
16 |
Yuki Tsunoda |
AlphaTauri |
16 |
2 |
1:10,023 |
+1 vòng |
|
17 |
Sebastian Vettel |
Aston Martin |
18 |
2 |
1:10,001 |
+1 vòng |
|
18 |
Carlos Sainz Jnr |
Ferrari |
3 |
2 |
1:08,649 |
Bỏ dở cuộc đua |
|
19 |
Nicholas Latifi |
Williams |
17 |
2 |
1:10,890 |
Bỏ dở cuộc đua |
|
20 |
Sergio Perez |
Red Bull |
5 |
1 |
1:11,843 |
Bỏ dở cuộc đua |
+) Fastest-lap: 1 phút 07,275 giây do Max Verstappen (Red Bull) lập tại vòng 62.
Minh Phương