Phà Rạch Miễu khi còn hoạt động. Ảnh: Cửu Long
Trao đổi với VnExpress ngày 14/5, ꦇChủ tịch 𒀰UBND tỉnh Bến Tre Cao Văn Trọng cho biết, sau khi cầu Cổ Chiên trên quốc lộ 60 nối tỉnh Bến Tre - Trà Vinh đưa vào sử dụng giữa năm 2015, lượng xe trên tuyến này tăng rất nhiều, dẫn đến tình trạng thường xuyên kẹt xe, ùn ứ tại cầu Rạch Miễu, nghiêm trọng nhất là các dịp lễ Tết. Nguyên nhân là n𓄧gười dân Trà Vinh, Vĩnh Long... cũng qua cầu Rạch Miễu để rút ngắn khoảng cách.
"Sắp tới, khi việc nâng cấp, mở rộng quốc l✅ộ 60 hoàn thành, cầu Đại Ngãi nối Trà Vinh - Sóc Trăng đi vào hoạt động thì chắc chắ🍸n cầu Rạch Miễu sẽ càng quá tải", ông Trọng lo lắng.
Trước tình trạng này, ꧒tỉnh Bến Tre và Tiền Giang ꧂đã đề nghị trung ương sớm cho xây dựng cầu Rạch Miễu 2 bắc qua sông Tiền. "Trong lúc chờ cầu mới, Bến Tre tính đến phương án khôi phục phà Rạch Miễu để giải quyết tình trạng ùn tắc. Đây là phương án dự phòng nhưng rất quan trọng, buộc phải tính đến để đề phòng khi kẹt xe nghiêm trọng và có sự cố trên cầu Rạch Miễu hiện hữu", ông Trọng nói.
Theo ông Trọng, Bến Tre sẽ khẩn trương phối hợp với Tiền Giang khảo sát, đánh giá tính khả thi của phương án và cùng bàn để thống nhất giải pháp thực hiện. Nếu triển khai, bến phà phía Tiền Giang sẽ không ở vị trí cũ🍃 vì nằm ngay nội ô TP Mℱỹ Tho.
Chủ tịch UBND tỉnh Tiền Giang Lê Văn Hưởng cho biết thống nhất cao phương án của tỉnh Bến Tre nên sẽ cùng phối hợp, đề xuất với Bộ Giao thông Vận tải để thực hiện việc khôi phục lại phà Rạch Miễu. "Khi cầu Rạch Miễu có dấu hiệu ùn tắc hoặc tai nạn gây kẹt♎ xe thì sử dụng phà vận chu♓yển xe máy qua Sông Tiền là hợp lý nhất", ông Hưởng nói.
Kẹt xe tại khu vực cầu Rạch Miễu ngày càng nghiêm trọng, nhất là các dịp lễ Tết. Ảnh: Cửu Long
Bến phà Rạch Miễu nối hai tỉnh Tiền Giang và Bến Tre, là cửa ngõ chính vào quê hương đồng khởi. Bình quân mỗi chuyến phà vượt sông Tiền dài 3,3 km, mất khoảng 30 phút. Đầu năm 2009 khi cầu Rạch Miễu đưa vào sử dụng, bến phà chấm dứt nhiệm vụ lịch sử sau gầnꦚ 100 🌼năm hoạt động.
Cầu Rạch Miễu dài hơn 8,3 km bao gồm cả đường dẫn nối 2 đầu cầu (ph🎀ần cầu chính dài hơn 2,8 km), mặt cầu rộng 12-15 m. Cầu khởi công năm 2002, hoàn thành sau 7 năm với số vốn 1.400 tỷ đồng, được xem là đòn bẩy cho quê hương xứ dừa phát triển. Đây là công trình tiêu biểu do Việt Nam tự đầu tư, thiết kế và thi công.
Cửu Long