Các quầy làm thủ tụ♎c ở sân bay đều so💙i chiếu và sẽ yêu cầu khách bỏ lại pin hoặc cầm theo hành lý xách tay nếu phát hiện.
Theo Venkat Viswanathan, giáo sư tại Đại học Michigan (Mỹ) và là chuyên gia về pin ở lĩnh vực hàng không, thiết bị dạng này "gây rủi ro🔯 khi bay" vì chún꧂g có khả nguy cơ quá tải nhiệt hoặc chập mạch, gây cháy và trong một số trường hợp là nổ.
"Nếu một ♉trong số chúng bắt♑ lửa, khoang hàng trên máy bay sẽ bốc cháy rất nhanh", Viswanathan nói.
John Cox, Giám đốc điều hành công ty tư vấn hàng không Safety Operating Systems và là một cựu phi công, cho biết hiện tượng 🔜quá nhiệt ở đâu cũng nguy h𝓡iểm, nhưng nếu diễn ra trong cabin hành khách, tiếp viên hàng không có thể lập tức phản ứng và xử lý vấn đề.
Các sự cố liên quan đến pin hiếm nhưng vẫn xảy ra. Khuya 30/7, pin sạc điện thoại dự phòng trong hành lý ký gửi của một hành khách tại ga quốc tế sân bay Tân Sơn Nhất b൲ị lực lượng an ninh yêu cầu bỏ lại, sau đó bất ngờ bốc cháy. Lực lượng an 🌸ninh đã dập tắt ngọn lửa sau khoảng 5 phút và mất gần một giờ thu dọn hiện trường.
Theo Cục Hàng không Liên bang Mỹ, đã có 481 sự cố được xác minh liên quan đến pin lithium-ion từ 3/3/2006 đến 31/8/2023. Trong đó, 343 sự cố trong cabin và 112 trường hợp trong khoang hàng hóa, 26 còn lại không được phân loại. Vấn đề phổ biến nhất liên quan đến pin rời (199 sự cố), t🎃iếp đến là thuốc lá điện tử (101), điện thoại di động (63), thiết bị điện tử khác (58), máy tính xác🌳h tay (57) và thiết bị y tế (3).
Quy định loại pin dự phòng được mang lên máy bay
Đa số hã🀅ng hàng không, trong đó có Việt Nam, đều quy định m🌱ỗi người có thể mang tối đa 10 viên pin có dung lượng không quá 100 Wh. Với pin dự phòng phổ thông, điện áp khoảng 5 V, dung lượng tương ứng theo mAh là 20.000 mAh. Đây cũng là con số khá lớn so mức trung bình mà nhiều người dùng đang sở hữu hiện nay.
Với pin từ 100 đến 160 Wh, dung lượng tương ứng theo mAh là từ 20.000 đến 32.000, người dùng có thể mang tối đa 2 sản phẩm. Với pin trên 160 Wh, hành khách không được mang lên máy bay kể cả xách💙 tay hay ký gửi.
Các quy định hiện hành đều tính theo Wh, nên dung lượng ghi theo Wh trên thân viên pin sẽ được a🐠n ninh sân bay ưu tiên đối chiếu. Với dòng pin không ghi Wh, người dùng có thể ước lượng theo mAh như trên. Các viên pin có dòng điện áp (volt) ra khác, có thể tính theo công thức: Watt giờ (Wh) = Amps (Ah) x Voltage (V).