Nhằm kích thích tiêu dùng, đây là lần thứ hai chính phủ Malaysia gia hạn gói ưu đãi thuế SST đối với xe con lắp ráp trong nước (CKD) và nhập khẩu nguyên chiếc (CBU) do ảnh hưởng của dịch Covid-19. Lần gia hạn trước từ 1/1/2021 đến hết tháng 6 sau khi áp dụng giai đoạn đầu (15/6/2020 đến hết 31/12/2020), theo Paultan.
Khách hàng xem xe tại một showroom Perodua ở Malaysia. Ảnh: Paultan
Thuế SST hiện áp mức 10% cho cả xe CKD lẫn CBU (bằng VAT ở Việt Nam), được cộng vào giá bán lẻ. Việc miễn thuế SST sẽ giúp giá ôtô con giảm đáng kể, trong khi xe bán tải không thuộc chương trình ưu đãi vì được xếp vào dòng xe thương mại𓆉.
Với lần gia hạn này, người dân Malaysia không còn phải lo chương t𓄧rình ưu đãi mua xe mới sắp kết thúc꧟ như dự kiến (30/6/2021). Họ còn nửa năm để sắm xe với giá rẻ hơn thường lệ.
Tình hình dịch bệnh Covid-19 Malaysia tiếp tục diễn biến phức tạp. Theo số liệu của WorldOmeter, Malaysia ghi nhận 572.357 ca nhiễm Covid-19 tính đến 1/6, xếp thứ 3 trong Đông Nam Á về số lượng ca mắc sau Indonesi🏅a và Philippines. Chính phủ nước này phong tỏa toàn quốc bắt đầu từ 1/6 và diễn ra trong 2 tuần.
Tại Việt Nam, đợt bùng phát dịch Covid-19 thứ ba cũng đang diễn ra. Sau khi Nghị định 70 áp mức giảm 50% lệ phí trước bạ đối với xe sản xuất, lắp ráp trong nước kết thúc vào 31/12/2020, Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA) tiếp tục có đề xuất gia hạn thêm nhưng Bộ Tài chính trong văn bản trả lời hồi tháng 5, không đồng ý vì cho rằng "không phù hợp trong bối cảnh hiện nay". Khác với miễn thuế SST ở Malaysia giúp giá xe giảm, miễn lệ phí trước bạ tại Việt Nam không giảm giá xe mà♈ giảm chi phí lăn bánh.
Phạm Trung