Phong độ chói sáng của tay đua 35 tuổi tại Grand Prix Tây Ban Nha đã đánh dấu chấm hết cho chuỗi 5 chặng liên tiếp giành quyền xuất phát đầu (thứ 4 liên tiếp nếu tính từ đầu mùa) của đuơng kim vô địch thế giới Sebastian Vettel. Đây là lần đầu tiền kể từ sau chặng đua tại Bỉ năm ngoái, Webber giành pole. Trong khi đó, tại Ca♔talunya năm ngoái, chính lão tướng người Australia là người giành chiến thắng sau khi xuất phát đầu.
Webber (giữa) tiếp tục chứng minh năng lực vượt trội của Red Bull. |
Webber 💃hài lòng với thành tích phân hạng tại Grand Prix Tây Baꦰn Nha: “Đây là một vòng phân hạng tuyệt vời đối với tôi. Cuộc đua phân hạng là sự cạnh tranh nội bộ của Red Bull. Tuy nhiên hôm nay là ngày của tôi”.
Kết quả thành công bước đầu tại Grand Prix Tây Ban Nha giúp Webber xua tan đi những nghi ngờ về khả năng cạnh tranh ngôi vô địch với người đồ😼ng đội trẻ tuổi đầy tài năng Vettel. Tiếp nối những kết quả khả quan trong các năm gần đây trên đường đua Catalunya, tay đua 35 tuổi xuất sắc dẫn đầu bảng thành tích tại cả hai buổi đua thử vào ngày thứ sáu truớc khi nhường lại vị trí số 1 cho Vettel tại buổi đua thử cuốꦬi cùng ít giờ truớc vòng phân hạng.
Sau những phàn nàn của các đội về việc loại lốp cứng mới mà nhà sản xuất Pirelli cung cấp kể từ Grand Prix Tây Ban Nha khiến tốc 🅰độ các chiếc xe giảm đi quá nhiều cho dù độ bền của lốp tăng lên đáng kể, ban đầu vòng phân hạng tại Catalunya đuợc dự đoán sẽ khó lường khi các đội phải cân nhắc bài toán cân bằng giữa thành tích vòng với chiến thuật sử dụng lốp cho cuộc đua chính thức.
Tuy nhiên hai vòng phân hạng đầu tiên (Q1 và Q2) diễn ra với không nhiều bất ngờ ngoại trừ sự vắng mặt củ🦋a lão tướng Nick Heifeld (Renault) do bị cháy xe tại buổi đua thử cuối cùng và việc tân binh nguời Venezuela Pastor Maldonado (Williams) tận dụng sự thận trọng của các tay đua khác để lần đầu tiên xuất hiện tại vòng phân hạng cuối (Q3),
Sang tới Q3, sự thận trọng của cáꩵc đội tiếp tục khiến cuộc đua tranh diễn ra nhàm chán. Những đội đua yếu hơn đều đợi chờ và thăm dò chiến thuật sử dụng lốp của các đội khác nhằm toan tính cho cuộc đua chính thức nên nửa đầu Q3 chỉ có 4 chiếc xe của ಌRed Bull và McLaren xuất hiện trên đường đua. Khi nhận thấy kết quả chạy vòng ở mức tối đa, cả 4 chiếc xe đều sớm ngừng thi đấu sau luợt chạy đầu tiên. Webber xuất sắc giữ vị trí dẫn đầu với thành tích 1 phút 20,981 giây và hơn đồng đội Vettel 0,2 giây. Trong khi đó bộ đôi McLaren tụt lại sau đáng kể với thành tích 1 phút 21,961 giây (Lewis Hamilton) và 1 phút 21,996 giây (Jenson Button).
Sau đó vòng phân hạng chỉ còn đuợc chứng kiến nỗ lực đáng khen của cựu vương Fernando Alonso (Ferrari) khi vượt qua thành tích của Button để giành quyền xuất phát thứ 4 sau 4 lần liên tiếp xuất phát thứ 5. Điều đáng tiếc nuối là kết quả chạy vòng của tay đua người Tây Ban Nha chỉ kém người xuất phát thứ 3 (Hamilton) có vẻn vẹn 0,003 giây . Dù sao đây cũng là kết quả phâ⛄n hạng tốt nhất của Ferrari kể từ đầu mùa giải.
Với việc bộ đôi Red Bull có lợi thế xuất phát hàng đầu cùng với sức mạnh vượt trội của chiếc RB7, cơ hội để đội đua nước Áo giành chiến thắng thứ tư kể từ đầu mùa là rất rõ ràng khi Grand Prix Tây Ban Nha luôn “ưu ái” với các tay đua giành pole. Trong 16 năm gần đây có tới 15 lần tay đua xuất phát đầu giành chiến thắng.🐽 Nếu muốn có đuợc thắng lợi, các đội đua khác phải tìm൩ cách chia cắt bộ đôi Red Bull ngay từ lúc khởi đầu, việc Vettel phải xuất phát ở làn đường bất lợi sẽ là điểm yếu để các đối thủ khai thác.
Kết quả phân hạng Grand Prix Thổ Nhĩ Kỳ
Vị trí xuất phát | Tay đua | Đội | Thành tích |
1 | Mark Webber | Red Bull | 1 phút 20,981 giây |
2 | Sebastian Vettel | Red Bull | 1:21,181 |
3 | Lewis Hamilton | McLaren | 1:21,961 |
4 | Fernando Alonso | Ferrari | 1:21,964 |
5 | Jenson Button | McLaren | 1:21,996 |
6 | Vitaly Petrov | Renault | 1:22,471 |
7 | Nico Rosberg | Mercedes GP | 1:22,599 |
8 | Felipe Massa | Ferrari | 1:22,888 |
9 | Pastor Maldonado | Williams | 1:22,952 |
10 | Michael Schumacher | Mercedes GP | - |
11 | Sebastien Buemi | Toro Rosso | 1:23,231 |
12 | Sergio Perez | Sauber | 1:23,367 |
13 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso | 1:23,694 |
14 | Kamui Kobayashi | Sauber | 1:23,702 |
15 | Heikki Kovalainen | Lotus | 1:25,403 |
16 | Paul di Resta | Force India | 1:26,126 |
17 | Adrian Sutil | Force India | 1:26,571 |
18 | Jarno Trulli | Lotus | 1:26,521 |
19 | Rubens Barrichello | Williams | 1:26,910 |
20 | Timo Glock | Virgin | 1:27,315 |
21 | Vitantonio Liuzzi | Hispania | 1:27,809 |
22 | Narain Karthikeyan | Hispania | 1:27,908 |
23 | Jerome d'Ambrosio | Virgin | 1:28,556 |
24 | Nick Heidfeld | Renault | - |
107% của thành tích tốt nhất tại vòng phân hạng đầu tiên (Q1) | 1:28,767 |
* Cuộc đua chính thức của Grand Prix Tây Ban Nha diễn ra vào lúc 13h (19h Hà Nội) ngày 22/5.
Vị trí các tay đua sau 4 chặng
TT | Tay đua | Đội | Điểm |
1 | Sebastian Vettel | Red Bull | 93 |
2 | Lewis Hamilton | McLaren | 59 |
3 | Mark Webber | Red Bull | 55 |
4 | Jenson Button | McLaren | 46 |
5 | Fernando Alonso | Ferrari | 41 |
6 | Felipe Massa | Ferrari | 24 |
7 | Vitaly Petrov | Renault | 21 |
8 | Nick Heidfeld | Renault | 21 |
9 | Nico Rosberg | Mercedes GP | 20 |
10 | Kamui Kobayashi | Sauber | 8 |
11 | Michael Schumacher | Mercedes GP | 6 |
12 | Sebastien Buemi | Toro Rosso | 6 |
13 | Adrian Sutil | Force India | 2 |
14 | Paul di Resta | Force India | 2 |
15 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso | 0 |
16 | Jarno Trulli | Lotus | 0 |
17 | Jerome d'Ambrosio | Virgin | 0 |
18 | Timo Glock | Virgin | 0 |
19 | Rubens Barrichello | Williams | 0 |
20 | Heikki Kovalainen | Lotus | 0 |
21 | Pastor Maldonado | Williams | 0 |
22 | Sergio Perez | Sauber | 0 |
23 | Viantonio Liuzzi | Hispania | 0 |
24 | Narain Karthikeyan | Hispania | 0 |
Vị trí các đội đua sau 4 chặng
TT | Đội | Điểm |
1 | Red Bull | 148 |
2 | McLaren | 105 |
3 | Ferrari | 65 |
4 | Renault | 42 |
5 | Mercedes GP | 26 |
6 | Sauber | 8 |
7 | Toro Rosso | 6 |
8 | Force India | 4 |
9 | Lotus | 0 |
10 | Virgin | 0 |
11 | Williams | 0 |
12 | Hispania | 0 |
Minh Phương