Một chiếc Boeing 737 của hãng Scandinavian Airlines. Ảnh: AFP
Truyền thông Thụy Điển đưa tin rằng hai máy bay có lúc chỉ cách nhau 90 m trên không trung, cách thành phố Malmo của Thụy Điển 80 ♊km về phía đô🍷ng nam vào ngày 3/3.
"Tầm nhìn tốt và sự tỉnh táo của các phi công trên máy bay chở khách đã ngăn chặn vụ va chạm๊ xảy ra", một báo cáo của nhóm nghiên cứu Mạng lưới Lãnh đạo châu Âu (ELN) cho biết.
Theo AFP, báo cáo này cho biết chiếc máy bay Boeing 737 của hãng Scan🐎dinavian Airlines đang trên đường từ Copenhagen đến Rome trong khi máy bay do thám của Nga "không phát tín hiệu thông báo v🔯ị trí".
Báo cáo này cho rằng, nếu sự cố xảy ra, nó có thể "so 📖sánh với thảm kịch của chuyến bay MH17 tại miền đông Ukraine", đề cập tới vụ rơi chiếc máy bay của hãng Malay🤪sia Airlines ngày 17/7, khiến 298 người thiệt mạng.
Bản báo cáo cũng liệt kê tổng cộng 45 s♔ự cố trong năm nay, gần như tất cả đều liên quan đến hàng không và và hꦓải quân ở nhiều nơi trên thế giới, bao gồm cả Thái Bình Dương.
Sự cố kể trên được phân loại là "có độ nguy hiểm c♏ao", cùng với vụ Thụy Điển tìm kiếm "vật thể bí ẩn" ngoài khơi Stockholm tháng trước.
Nghiên cứu liệt kê 11 "sự cố nghiêm trọng có nguy cơ leo thang" bao gồm vụ máy bay chiến đấu có vũ trang của Nga𝔉 được cho là đã "quấy rối" máy bay Mỹ và Thụy Điển trong𒊎 không phận quốc tế.
Trong số đó còn có hai trường hợp máy bay Nga lượn trên đầu chiến hạm Canada và Mỹ tại Biển Đen, và máy bay ♐Nga vi phạm khônꦦg phận Thụy Điển trong một cuộc diễn tập "đột kích ném bom" và Nga diễn tập tấn công trên hòn đảo Bornholm đông dân cư của Đan Mạch.
NATO cuối tháng trước hai lần triển khai chiến đấu cơ trong hai ngày liền để chặn máy bay quân sự Nga tr𓆉ên biển Baltic.
Cuộc khủng hoảng ở Ukraine đã leo thang căng thẳng giữa Nga và phương Tây lên mức cao nhất kể từ khi kết t💜húc꧙ Chiến tranh Lạnh. Nga đang gia tăng hoạt động không quân trên khắp châu Âu, khiến các thành viên NATO lo ngại.
Phương Vũ